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イイね!
2009年08月20日

ピストン到着

ピストン到着




昨日の夕方に無事入荷しました♪

ピストンの仮入れ等々で確認しているF社長に、これってなぁに?これは・・なんでなんで?
と質問攻めにしてみたところ

「ここでお前にいくら口で説明してもダメや。作業工程でじっくり教えてやるわい」


軽くあしらわれちゃった模様(笑)
「話せば長くなるから・・・」と、相手にされない状態から見れば一歩前進ですけどね(爆


ここからの作業はデジカメとノートを持って(ボイスレコーダーも用意しといた方がいいかなwww)
「今何の為にどういう作業をしているか自分が把握出来るようにならんとなー」
が、口癖のF社長ですが・・・・
部品の名前が言えずジェスチャーやお絵かきしては見せてF社長を混乱させてしまうような私に
どこまで理解できるかなーwwww

F社長曰く

「お前は本当に・・・トンチンカンなこと言ってる時があるから他所でしゃべるな。恥ずかしい(怒)」


だそうで(笑) 

現在今の状態のまま乗りたい私と86製作で忙しい時期がうまく重なってますので


当分の間はオブジェですけどねw








ブログ一覧 | SR20 | クルマ
Posted at 2009/08/20 05:48:47

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この記事へのコメント

2009年8月20日 8:53
ピストン来ましたか~(^O^)/


どんなエンジンになるのか楽しみですね♪


入れる時は優しく入れてね(爆)
コメントへの返答
2009年8月20日 10:48
来ましたよー♪
今から中身を揃えていかねばっ

しがない事務員のお給料では辛いですねぇ(泣)

頑張ろ!!
2009年8月20日 11:22
ピストンを変更すると
どういった特性になるのか
わかりやすく教えてくだはい
コメントへの返答
2009年8月20日 13:56
だからー
文章で説明出来たら苦労しないってばっ(笑)
2009年8月20日 20:43
あれ?フラットじゃない?

どこのメーカー?
純正流用?



「フラットじゃない?」との疑問・・・・・

しげGOさんに、答えれるかな?(笑)
コメントへの返答
2009年8月20日 21:54
パルサーVZ-Rのピストンですよー
NAチューニングですから
圧縮比UPの為の貧乏パーツです(笑)

イケメン(ワンパチ君)は飛び出てなくっちゃねーwww
2009年8月20日 22:23
なるほどね~パルサーピストンね~
SRのNAは作った事ないや~色々知りたくなる~

ガスケット何ミリで、圧縮なんぼの予定?
コメントへの返答
2009年8月21日 6:59
え~っと。。。。
とりあえずは圧縮比は12.5:1以上を目指しています。
今日、ノーマルヘッドの燃焼室容積を量ろうと思ったのですが注射器とオイルは見つかってもアクリ板が見つからなくて(片付けが出来ていないもんで。。。)
断念。
ガスケットは市販で一番薄い物(0.6ぐらい)を考えていますが
後はヘッド面を削って目一杯圧縮を上げたいと思ってます。
2009年8月21日 8:37
先生ーっ!

ピストンの役割を教えて下さい!w


…て、質問してみました。( ̄▽ ̄a
コメントへの返答
2009年8月21日 10:42
エロスな回答を期待してそうな予感(笑)

みんなしてイジメないで下さいっあせあせ(飛び散る汗)

かなりトンチンカンな事を答えてニヤニヤされたら…しげGO涙出そう(笑)

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