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イイね!
2010年01月04日

今年最初のワンパチ君の作業

今年最初のワンパチ君の作業 ミッションマウントの交換をしました。
その後、ブレーキの分解清掃をばっ
ブレーキダストでスリットがスリットじゃなくなってましたw
んでもってパットもダストがひどくてマイナスドライバーとペーパーで面取り&清掃
久しぶりにマイカーのメンテが出来たっぽい。
キーキー音が気になってたのでスッキリしました♪
ミッションマウントは・・・・
取り外した純正マウントってグニョグニョの確認済みですが
交換してどう変わるか・・・サッパリ分からないワタクシだったりします(爆

本来なら早急に対策しないといけない箇所があるのですが
以前から言われていた「ブレーキ効きすぎ」について
①マスターシリンダーを大きくする
②マスターバックをABS無しの物にする(私の車は元々ABS付でした)
③パットを換えてみる

②番が一番効果があるみたいですね。
現在スイッチみたいになっていると指摘されているので
ずっと気になっているのですが
マスターバックの交換が一番しっくり来るようなので計画してます。

本日、ヒョンな事からマウント交換に至った訳ですが・・・
シフトレバーのカラーも痩せ切っているようで
走行中カタカタカタカタカタカタうるさいっちゅうーの(笑
早く部品注文しなきゃーデス。









ブログ一覧 | SR20 | クルマ
Posted at 2010/01/04 06:53:24

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この記事へのコメント

2010年1月4日 11:30
!!!!マウント交換は今年一番にジャパスがやりたい作業じゃナイッスか!?

明日から仕事DAKARA今日は子供達と遊びまくります。
シッカリアルコール抜かなくっチヤァ~
コメントへの返答
2010年1月4日 17:30
もうねぇ。。。
やりたいことだらけですよ~

頑固寒かったので動きが更にスローペース(笑
ズックにカイロ入れて・・の作業ですw

自分でもよくやるなぁwwwww
と、感じる今日この頃でございます
2010年1月4日 13:34
作業お疲れ様です(・∀・)ニヤニヤ

シフトレバーをR32のGTR用に変えて見てはどうですか~?

GTR用のレバーの先のカラーは付いて来ますが、径が違うので
流用するときは取り外したら、そのままポン付け出来ますよ~

かなりショートになるので、やってる人多いですよ~(*^ー゚)ノ
コメントへの返答
2010年1月4日 17:47
今のシフト結構お気に入りなんですよね~
愛着タプーリのハンドメイドなのでwwww

R32はカラー無しでピッタリと聞いてます・・・
ちょっと検討(相談)してみます
教えてくれてありがとうございまーす。

これぞ・・・みんカラパワーですねw

2010年1月4日 19:36
今年もよろしくです~
え~・・・・・・プロフ画像に爆笑しました(笑

選択④・・・俺の純正ブレーキと交換する!が一番いい答えでしょ!ww
コメントへの返答
2010年1月5日 7:12
今年もよろしくお願いします♪

去年の一番心に残った思い出です。
これ以上のネタは無いでしょーwwww

ちなみに・・・この後の開き直りは早かったです。

純正ブレーキ・・・
それも候補に上がってましたが
ブレーキコントロールが出来るのと
ブレーキが効かないでは・・・・

運転する私は性能を理解して走れていないワタクシなのでwwwww

エンドレスのパットはとっても良いみたいですヨ。
マスターバックの変更で
もっともっと良くなるようです。
最速は目指してませんが目標達成に向けて
本気で遊んでみます♪


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何シテル?   11/05 11:58
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