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遅くなりましたら皆様新年あけましておめでとうございます！本年もどうぞよろしくお願いしますM(__)M

さて気づけば今週末は毎年恒例のKDP走行会＠富士スピードウェイです。
2年ぶりに私も今回参加させて頂きます。



天気は大丈夫そうですので今回はケイマンGT4を持ち込んでサーキットTAXIをさせて頂きます。時間に限りが有りますが可能な限り沢山の方に2分切りの世界を味わって頂ければと思います(^^)

ご一緒される皆さんどうぞ宜しく御願いします。

昨日ツインリンク茂木にて行われた911&Porsche Magazine主催のポルシェデイミーティングに２年ぶりに参加してきました。朝はすごーく寒かったのですが日中は朝が出る程いい天気に^^;





KDP & CCJの方々と一緒に30分x２本のスポーツ走行楽しんできました。981ボクスターで茂木を走るのは初めて。さらに今回Cayさんがアイドラーズスプリントレースに出るという事でサポートに。お友達の方も沢山エントリーしてました♪







６０台ぐらい？？走ってたのかどうかはわかりませんが、タイム的には2分１５秒。仲間内の走行会なので安全重視でタイムは特に狙わず終止クルージングする感じで終了でした。笑　タイムが出なかった言い訳ともいう？爆



さすがは日本一ブレーキの厳しいツインリンクもてぎ。ポルシェのブレーキでも結構３０分を走りきるにはかなり厳しい。車は十分速いからブレーキ強化が必須な車ですね！以前装着したブレーキキットもメーカーの方に温度計測してもらって問題無し。





アイドラーズスプリントはちょっとアクシデントもありましたが964のOkatatsuさんが優勝！981ボクスターSのCayさんがデビュー２位表彰台！空冷ターボや水冷GT3に混じって見事に結果を出してくれました(^^)



この冬の間にスポーツ走行で９８１でのベストアタックしてみたいと思います。
ご一緒頂いた皆さんお疲れ様でした。

１０月１８日筑波サーキットTC1000にて行われたイベントに参加の皆さんどうもお疲れ様でした〜(^^)
北からも南からも遠くのみん友さんも参加され、丸一日たっぷりと楽しめるイベントでした。

今回のイベントでは幹事を務めさせていただきましたがほんとに多くの方のご参加ありがとうございました！至らぬ点もあったかと思いますが事故なく終われてめでたしめでたし(^^;)





今回はボクスターでプロGTドライバーと一緒にサーキットタクシーを行わせてもらいました。みなさん初コース・サーキットデビューの方の多いイベントでしたがほんと事故もなく無事に終われよかったよかったです。





今回は特にケイマン＆ボクスターの方が多く、９８１系が最も多い参加車両でしたね。１５分✖️７本というかなりの走行時間でしたがトラブルを抱えることなく走りきれる点、素晴らしい車ですね！タイムアタックをする間もなく終始サーキットタクシーしていたので写真も車載もロクに撮れず。。。爆



最後の方はもう純正のグッドイヤーもズルズルになってきたのでPSMを解除してドリフトタクシー状態でしたっっw



アクセルON/OFFですごーくコントローラブルな走りのできるミッドシップポルシェは本当に楽しいですよ！！

次の走行は１１月のポルシェデイ・ミーティング、ご一緒されるみなさんどうぞよろしくお願いします♫

寒い日が続いてますが皆さんお元気ですか？？(^^;)

気付ば2014年も残り僅か・・・今年も色んなイベントがありいろんな方との出会いあり楽しい1年でした♪

さて年明け早々には1年の走り初めにもってこいな新春ＫＤＰ走行会が開催されます♪
去年に続き今年も当日はサーキットタクシーをさらせて頂くことになりそうです(^.^)/~~~



ＭＹ１０ＣＵＰは諸々開幕戦に向け準備中なんで981ボクスターSで参加させて頂きます。

https://minkara.carview.co.jp/group/klubderporsche/bbs/10521433/l15/

まだ台数にも空きがあるようですのでポルシェに限らず走ってみたいな～なんて方は申し込まれてはどうでしょう？

昨年の模様



皆さんで安全にモータースポーツエンジョイしましょう＼(◎o◎)／！

ご無沙汰しております<(_ _)>
最近はほとんどみんカラを徘徊するだけで更新しなくなってしまいましたが突発的にちゃんと更新していきます(^_^;)



昨日は東北のスポーツランド菅生で行われたサーキット走行会へ行ってきました。何名かみん友さんもご一緒に参加され楽しませて頂きました(^^)菅生は丁度1年前にオレンジケイマンで初走行したので今回が2回目。


タイヤは純正19インチのグッドイヤがさすがにテロテロになっていたので、先日装着したADVAN AVS F50にコンチネンタルスポーツコンタクト5Pを履かせて走ってきました。



ビルシュタインの脚がかなり良く動く分、タイヤの扁平もさほど気にならずにピーキーな動きにもなる事無くかなり扱いやすいタイヤでした。サイズも前後とも255/295と太くしたのがかなりイイバランスだったようです♪

やっぱり直噴DFIエンジン+PDKシフトは速いです・・・汗　スリル満点なコースですが個人的には好きなコースですね(^^♪)また機会があれば走りたい～



ご一緒頂いたみなさんどうもお疲れ様でした！！