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レース前整備。

以前からベルトがカラカラ言っていたが、

ベルト変えても治んないので再度点検。



ウォーターポンプ、

ベルトテンショナー、

プーリー

お亡くなりになってました(´･ω･｀)



まーこの辺は

13万越えたからしょうがないね。

去年みたいに

レース中に

ファンベルトが切れる前に

見つかってﾖｶｯﾀ！(；´д⊂)汗


いった今までにいいくら掛かってるんだこのis(￣□￣;)!!

昨日のBMW-CUP、せっかく2年ぶりのモテギで、2'30"5で予選トップタイムだったのにー

フライングかよー！！！撃沈　フライング同時に何台かいたのかな？

ビデオ見るとうちより早く動いてる車がいるけと・・・


やっぱりスタートが課題だなぁ～前回の雨のレースといい

次戦までに街中で練習しときます！笑


ちゃっかり、じゃんけん大会でDefiのメーターゲットできたのはラッキー★

耐久用に、油温か油圧か悩むけど、つけるとｖさんみたいに気になるよねきっと(@_@)


来月の耐久で30秒切ってきます！




やっと11Sのおいしいところが見つかりました^^

モテギでパワー発揮

次戦の筑波も11Sかなこりゃ♪

やっと準備終わったー＼(◎o◎)／！

オイルメッチャ汚かった・・・ドロドロでヘドロみたいｗ

安いオイルを一度入れて、1時間ほど街中走り回って、

またオイル抜いたらもう真っ黒・・・ｵｲｵｲ

フィルター変えて、レース用OIL入れて完了^^

今回はちょっと固めの、POWER CLUSTER RS 10W-50にしました！

誰かさんみたいにならないように、ちゃんと5L以上入れましたから（爆


朝5時ごろ出発かな。。。

明日参加の皆様よろしくどうぞ(^^♪

おやすみなさーいｚｚｚ

前回のレースで、プッシュアンダー傾向だったので

アライメントの再セッティング

測定したらリアキャンバーが-4°50'！笑　

そりゃークルマの向き変わらずに、プッシュアンダー出ますわ(((汗(@_@)

30分ほど戻して、-4°18'に変更


フロント-4°30'まで付けたいけど、ピロアッパーのボルトがなめってて、

面倒なのでそもままで！笑

ちなみに、フロントのトーイン調整は、

キャンバー角度が付けば付くほど

トーアウトに調整するのがレーシングセオリー★コーナーがホントクイックになるよ！



さー何秒出るかなー

金曜日に学校から早く帰ってきてOIL交換して準備完了

雨降れ～雨降れ～♪

昨日のBMW-CUP Rd.2 決勝 １クラスの車載映像。

一か八かの賭けで、レイン装着して序盤に逃げ切る作戦だった・・・が！！！

スタートでマジない...ありえない...失敗...

ホイールが路面をガリガリ...ﾁｰﾝ

作戦失敗ですｗ

イン側から３番手スタートのvmasaxさんがﾊﾟォ～～ﾝ・・・↓





コーナーで追いついても中々抜けないムズムズした展開ですた。

微妙～～～に最終と１コーナーしめられたｗ

駆け引きもやっぱりレースですね(^^ゞ




追加　予選ヒート



公式練習