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今年もいよいよタイムアタックのシーズンが♪

昨年末のETCC東西統一戦で決勝レース中に初の2分切りを果たせたわけですが・・・

その後は細かな調整に追われ中々前へ進めずじまい(T_T)/~~~

そろそろ色々な物に限界を感じてきましたが、今回は車高をちょろっと5mmいじって前後の荷重バランスとアライメントを変えてみて一昨日ＦＳＷへ行ってみました。僅かな調整でも車の挙動がガラッと変わる位、マシンのセットもシビアになってきました。汗

今回のセットで何とかベスト更新の1分59秒４に！！



データロガーで解析しながらセクターベストをつなぐと何と！なんと！？1分59秒フラット出ました♪

すごいぞ鰐君！ミッドシップの可能性はまだまだ未知数ですｗｗｗ

そろそろダンパーのオーバーホール時期を迎えたので次のステップを見越してヴァージョンアップしようかと考え中です・・・デフ入れてトラクションも格段に上がって、コーナーの旋回スピードもグングン上がってきて・・・最近40分1本走ると横Ｇで何故かヘロヘロになります。シートにすんごい体が押し付けられて次回からは隙間にクッション作って埋めないと体を支え切れてない感じです。。。笑

さすがに危険を感じ始め安全装備導入しました＾＾；



まずは安全第一ですからね！！

昨日は久々の休みだったのでロードバイクを引っ張り出し松戸までプチツーリング。

往復約35kmの道のりは前回の伊豆トレーニングを経験してから余裕ですｗｗｗ




でも肝心の箱根ヒルクライムまであと1か月・・・ちょっと今回は見送ろうかと考えてたりします・・・（爆

さて、久々にケイマンネタです＾＾；

前回の富士スピードウェイでのETCCの時に、夏場ということもあってか車速が伸びずに少々悩んでおりました。原因を色々と考えたところ高速域でリミッターが掛るように伸びが無くなっていたのでコンピューターチューニングの専門家に相談してみました！



あれこれ協議した結果、マフラー、プーリー、プレナム＆ビッグスロットルの影響で吊るしのコンピューターのセッティングでは燃調補正が間に合っていないという結論に。実際A/F計を付け空燃比を測りながらローラーを回しながら実測してみると燃料が薄い＾＾；プラグも真っ白でした。

先週1週間かけじっくりとコンピューターを煮詰めてみました。
仕上がった車を乗ってみると別物に・・・タイヤが冷えてる状態ではホイルスピンが止まらず。。。汗
体感ではあれなのでこの前の日曜日にパワーチェックしてみました。


DSC_0684 posted by (C)kooohei

お願いしたのは東雲のスーパーオートバックスさん、当日突然の予約でも潔く作業を受けてくれました＾＾


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計器をセットし回転信号を拾い準備完了。

いざスタート！



結果は・・・321ウマパワー＾＾♪冬場に測ればもう少し伸びるかな？？


DSC_0041 posted by (C)kooohei

元々うちのケイマンは、ノーマルの状態で計測した時にカタログ値の295hpが出ておらず・・・測定してくれた方におかしい、おかしいと言い続け何度も測定しもらっても280～285hpだったのを覚えています。泣
夏場の計測だったのでしょうがないとは思いますがあれ？って感じでした。

今回も同じような時期に計測して今回は321hp。コンピューター屋さんの辛口テスターでも318hpとかだったようなのでまァ～このぐらいは出ているんでしょうかね？(^_^;)

トルクカーブもプレナムの特性が良く出てますね～、やはり低速では多少犠牲になってる模様。結局ノーマルから約40hpのＵＰ、NAでは十分楽しめるパワーになりましたね♪欲を言えばもう50kg減量してあと20hpぐらい欲しいかなｗｗｗ　あとはキャタレスのエキマニ入れて直管仕様でいくかな（爆


9月23日のレースが楽しみです♪

先日フルコースメニューの"ペルマガード・ダブルプロテクション施工"してもらってから始めての洗車

コーティングする前までは洗車傷だらけ・・・ウォータースポットだらけの痛々しいボディでしたが

先日ツルッツルのピッカピカに蘇りました＾＾

今日が初のシャンプーです。

濯ぎの時の水切れの良さ・・・たまりません～笑

セームで拭いても・・・傷がつかな～い♪ｽﾃｷ

洗車が楽しくなるってこのことだったのですね＾＾；

いつもお世話になっている板金やさんへ、入院中のケイメン君のお見舞いへ。

なんと！？パンパー、ライトはおろか、内装もガラスも全て外れてました(@_@;;)

来週までに間に合うのかかなり心配です・・・

あーマジ心配。汗

NS-4一本目の後ろからの追っかけ車載。

ストレートがコンピューター換わってるのにほぼ互角・・・汗

デジテックの言うとおり、パワーよりもトルクが上がってるみたい。




やっぱりストレート、タイヤサイズ 265/40R18→265/35R18に外径小さくしたのに

６速には入らないようです。５速レブギリッギリまで引っ張れるので丁度いいかも？？