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先日のBMW-CUPで試してみたけど...こんな減り方は初めて(@_@)

まるでドライをウエットタイヤで走ってしまったかのような表面のエグレ方。




エアー圧が若干低すぎたのかしら？

昔カートに乗ってたころは、全日本選手権とかでハイグリップタイヤを履いた時、

エアー圧が高いと中央部分だけ減ってしまうし、少なすぎるとタイヤが前に蹴り出

してくれなくなって、デコボコした感じになった覚えが(T_T)

タイヤに対してスプリングレートが低すぎるのかぁ～？？

完璧にタイヤのグリップに負けちゃってる感じ。やっぱレート2kgぐらい上げるか


いまいち、リアの挙動が安定しないのはなぜなんだろう・・・









そうそう、いろんな人の車載見ていて気づいたこと！

みんな結構ロールさせて曲がってる！？自分の車載と比べて明らかにロールが

大きい気がする。スプリングレート次回までにどっちに変更しようかなぁ～～～

isクラスへたれの予選車載。。。ベスト1分9秒4　ダンロップ＆最終チキンってますｗ

１コーナー＆１ヘアでステアリング修正しちゃってるからまだまだ行けるね！！！




決勝車載。。。スタート直後当てちゃいけないのでｱﾜｱﾜ...




１周目に前方でvmasaxさんがﾖ～ﾛﾖ～ﾛ、スリップ付かせたくないのかぁｗ？？










はい、もっと練習しますm(__)m

明日参加される皆様、忘れ物しませんように！

よろしくどうぞ！！！(^_^)

車ギリギリセーフで帰ってきた♪

これでリアのトラクションが「ﾊﾞｷﾝﾎﾞｷﾝ」掛かるようになりましたっせー！



レース前日の明日が雪予報だというのに９時から一日中が学校なもんで、

今さっきまで準備してますた。

開幕戦のセッティングは、トラクション命のズバリ(@_@)・・・！！！
























「鬼キャン仕様」








これで最終コーナーはNo!ブレーキかな・・・ｳﾌﾌﾌｯ

新作のこの子、吉とでるか凶と出るか、ん～(*_*;

路面温度がカッチンコッチンになりますように。












明日雨だから洗車何時しよう？

現地でするかな。

ってか自作ゼッケンダサい・・・どうしよぅ。

なんで今年はくれないんだ。泣

みんから初投稿です。　たまにの更新になりますがよろしくです(^_^;)


さてさて、初ブログネタは昨日参加したＳＦＣ走行会ネタで！

高校時代の後輩の誘いで、ＳＦＣ自動車サークルの富士ショートコースの走行会に

isで参加。

週末のBMW-CUPの練習がてら参加だったけど、先週の車検でリアアクスル周辺の

ブッシュが切れてしまっていることが発覚！(T_T)

アクセル踏むとｶﾞｯﾀﾝｺﾞｯﾄﾝ足回り動いちゃってるよー・・・汗

なのでほどほどで走行終了ｗ

ＳＦＣのサークルメンバーと仲良くなれたし、イギリス生まれの市販車フォーミュ

ラーに試乗できたのはよかったな～♪

250PS、500kgのシーケンシャルパドルシフトは最高！！！筑波がＳタイヤで

かる～く分切りの57秒程度らしいです。笑

誰か買ってください。




頼んでおいたisのリア周辺のピロパーツをアメリカにオーダー入れといたが、

今日連絡があり、週末には間に合わないんだってさ。。。汗　

急遽さっきレース屋さんに車を持っていって、デモカー１号車のパーツを移植

間に合うことを祈りましょう。




Ｐ．Ｓ　誰かブログ中に写真と動画を張る方法を教えてください！！！！笑