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昨日のBMW-CUP、せっかく2年ぶりのモテギで、2'30"5で予選トップタイムだったのにー

フライングかよー！！！撃沈　フライング同時に何台かいたのかな？

ビデオ見るとうちより早く動いてる車がいるけと・・・


やっぱりスタートが課題だなぁ～前回の雨のレースといい

次戦までに街中で練習しときます！笑


ちゃっかり、じゃんけん大会でDefiのメーターゲットできたのはラッキー★

耐久用に、油温か油圧か悩むけど、つけるとｖさんみたいに気になるよねきっと(@_@)


来月の耐久で30秒切ってきます！




やっと11Sのおいしいところが見つかりました^^

モテギでパワー発揮

次戦の筑波も11Sかなこりゃ♪

やっと準備終わったー＼(◎o◎)／！

オイルメッチャ汚かった・・・ドロドロでヘドロみたいｗ

安いオイルを一度入れて、1時間ほど街中走り回って、

またオイル抜いたらもう真っ黒・・・ｵｲｵｲ

フィルター変えて、レース用OIL入れて完了^^

今回はちょっと固めの、POWER CLUSTER RS 10W-50にしました！

誰かさんみたいにならないように、ちゃんと5L以上入れましたから（爆


朝5時ごろ出発かな。。。

明日参加の皆様よろしくどうぞ(^^♪

おやすみなさーいｚｚｚ

前回のレースで、プッシュアンダー傾向だったので

アライメントの再セッティング

測定したらリアキャンバーが-4°50'！笑　

そりゃークルマの向き変わらずに、プッシュアンダー出ますわ(((汗(@_@)

30分ほど戻して、-4°18'に変更


フロント-4°30'まで付けたいけど、ピロアッパーのボルトがなめってて、

面倒なのでそもままで！笑

ちなみに、フロントのトーイン調整は、

キャンバー角度が付けば付くほど

トーアウトに調整するのがレーシングセオリー★コーナーがホントクイックになるよ！



さー何秒出るかなー

金曜日に学校から早く帰ってきてOIL交換して準備完了

雨降れ～雨降れ～♪

今年から初開催のGERMAN CARS CUP

昔のDTMをイメージしたレースなわけですが

実にカッコいい♪笑

E30 M3カッコいいな～　カッコいいな～

S14音いいな～　スワップしてS1クラス出たいな～ (爆

天候、前回のBMW-CUPに続き、またまたウェットだったので、

勝たせていただきましたm(__)mどうもです。

ドライだったら完璧に無理っす！！汗　M3と190直線早ー





来週末のモテギ、また雨だったりして・・・笑

やっぱウェットはRE11Sですよ！！

来週までにあちこち治さなきゃー

オイルとベルトテンショナーとエア抜きとグランツーリスモと

やることいっぱいダー

学校帰りに午後からぷら～～っと行って来てみましたー

なんか出展すくない！？っ気がしたんだけど・・・どうなんだろう？

最近のトレンドは、

ホワイトボディーに、ブラックのホイール、カーボンリップ、

カーボンボンネットみたいですね

なんかほとんど同じチューンだったなぁ～


Ｆ店長疲れてましたよー