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2009年04月20日

トッポBJを快適に その③

トッポBJを快適に その③ バッテリーのメンテナンス編

バッテリーは満充電に達してガスの発生が活発になると 液口栓の通気孔(小さい穴)から排出する構造になってます
ガスの排出時バッテリー液も吹き出ます
バッテリー本体の上面が
ジメジメした汚れに覆われてると思います
この汚れは電気を流す為
放っておくと自己放電の助成になり=バッテリー上がりを起こしやすくなりますそこで対策としてバッテリー本体の洗浄です
①バッテリー液口栓の通気孔にガムテープを貼ります②ターミナルを磨く
③バッテリー本体全面を洗う
濃い目の中性洗剤を使用する
受け皿がある車は同時進行④汚れが落ちたら水をかける
受け皿がある車は同時進行⑤残った水分を確実に拭き取る
受け皿がある車は同時進行⑥バッテリー本体全面にワックスを塗る
受け皿がある車は同時進行これで汚れが付きにくくなります
⑦後は所定の場所に戻すだけ!
この時ターミナルに接点復活剤及びグリスを塗布して下さい
これで終了です
このタイプのバッテリー使用の方
一度見直してみましょう
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Posted at 2009/04/20 18:19:10

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この記事へのコメント

2009年4月20日 18:21
私のはメンテフリーだから大丈夫かな
ってもそろそろ交換時期です。セルの回りがちょと弱くなってるかな
コメントへの返答
2009年4月20日 18:35
MTなら押しかけ出来るから大丈夫(爆)
交換タイミング間違うと
泣き入りますね~(笑)
2009年4月20日 23:49
パナソニックの、カオスがほしいww
コメントへの返答
2009年4月20日 23:59
カオス人気だしね(笑)
エンジンルームのドレス
アップもなる(^_^)
2009年4月21日 8:53
龍星丸サンがご近所なら頼もしいのになぁ~♪
コメントへの返答
2009年4月21日 13:16
照れますな(汗)ありがとうございますm(__)m

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何シテル?   05/10 21:11
マイトッポの方向性は 良く走り・良く止まり 良く曲がる快適な車作り ※因みにAT車です (同じエンジンスペックでもMT車と比べたら走りがマイルド...
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