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イイね!
2009年09月30日

極細アース追加

極細アース追加 02センサー直にホースバンドを使い7sqでグリル裏のボディに繋ぎました

アイドリング音が若干静かになり排ガス臭も若干薄れてます

少しですが低低速からレスポンスUPするので町中走るのも楽です

アースする前は配線にフェライトコア装着してたけど???でした

静電気を取る事でエンジンコンピューターにより正確な情報が送れた結果ですね

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Posted at 2009/09/30 12:51:40

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この記事へのコメント

2009年9月30日 13:05
こんなところがねぇ
不思議ですねぇ
コメントへの返答
2009年9月30日 21:52
車は静電気の塊ですね

個体差もありますが 車本来の性能が活かされます
2009年9月30日 17:02
まだ、例のヶ所(ブローオフバルブ)
繋いでません。
今週あたりでもやろうかな・・・
まずは、部品調達からです。
コメントへの返答
2009年9月30日 22:15
物が揃ったら試して下さい

アース作業 何時になったら完成する事やら…(笑)
2009年9月30日 23:51
最近車をいじってないです、、、
休みがほしい、、、

龍星丸さんほんといろんなところ発見しますね
参考になります
コメントへの返答
2009年10月1日 2:08
時間のある時いじりまくって下され(笑)

チャレンジが発見に繋がります


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「平成28年度から軽自動車税が大幅アップしたが まだまだ乗りますよ~😏」
何シテル?   05/10 21:11
マイトッポの方向性は 良く走り・良く止まり 良く曲がる快適な車作り ※因みにAT車です (同じエンジンスペックでもMT車と比べたら走りがマイルド...
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