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イイね!
2016年08月21日

んーだな、、、しかし何時だよ新型Z またやり直しているし




ちなみにですが、、、

だいたいの筋で、、、、


2.5Lターボ あるいは、、、、安くするために

2Lターボファインチューン 280PS verになる可能性がとても高いです



VQではなくなり VCという型番が出てきました

正直ベンツエンジンにとってかわられるはずだったVQですが、、、

エンジン自前で作らんでどうすんのよ! という突込み多々多数で

ゴーンの目論見とは違う方向へ




2Lターボで普通に280PS出せるのは 日本のお家芸

で 燃費の方は、、、多分 街乗りではコンピュータ制御が入り、、、


どうかなーーーー1Lあたり 13から15キロぐらいだと思います。


んなことよりもね あのダメなABS様をなんとかしないと、、、こえーっす

VCエンジン




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/08/21 01:34:31

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この記事へのコメント

2016年8月21日 17:32
ちなみにこのVCの直4ターボエンジンは、まもなく発表のINFINITIQ30(日本でも発売予定)搭載エンジンみたいです。(ライバル車はLEXUS NX)
日産にはエンジンよりも、プラットフォームをなんとかしてほしいですね。
現在のFM系プラットフォームもすでに20年以上前の設計なので、軽量で新しいプラットフォームを開発してほしいです。
コメントへの返答
2016年8月22日 3:00
プラットフォームは更新されるみたいですが、

問題は幅ですね

1800切らないと困るんだな日本では
2016年9月1日 16:44
某のど飴みたいな型番(´・ω・`)
コメントへの返答
2016年9月1日 22:30
たしかに、、

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