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ユウ@Z34のブログ一覧

2021年12月03日 イイね!

フェアレディZ(Z34)の故障ステアリングロックピンと初期型のダイレクトレリーズはリコールを何故しないのか? 国土交通省や日産にも相談してますが、

対策品になってるはずの
ステアリングロックピンが壊れるのは
初期型以外でもいまして、、、
対策が不十分なのでは???

対策品になっているはずのステアリングロックピンが壊れる人
実は結構います

私2回目です 対策品交換含めると3回目
これは絶対おかしい

キーシリンダーがないので、
代わりの盗難防止システムとして

ステアリングロックをするのですが、
Z34は何故か壊れる人が多い
特有故障パーツのような気が

ユーザーの中には、ステアリングロックピン作動の
ヒューズを抜いている人もいるようです
防犯上は本末転倒ですが、、、

キューブも実はこの
ステアリングロックピン故障は聞きます
でもR35GT-Rは聞かないのですよね
車体 構造上の問題かも?

なお公道で熱パンクするダイレクトレリーズは
絶対リコールだろって思う私
私は5回ぐらい変えてます
初期型はなる人が多かった、しかしリコールではない謎

ユーザーがいくら訴えても何もしないのは、、
リコール隠してた頃のあのメーカーに
酷似する気がしないでもない
なので真摯に受け止めて
このステアリングロックピンとMTのダイレクトレリーズは
リコールをお願いしたい

大丈夫なの日産?そんな感じに私は思っていたりします
高性能とか先進装備の前に安全安心って大事ですよね

交換しても交換しても壊れるのは
何かおかしいぞと思う私


Posted at 2021/12/04 13:06:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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