ユウ＠Z34のブログ一覧

とりあえず案としては


今回は私自身がサターンと言う車に乗っていたのですが
そのときのオフ会のメンバーも来ますので、Ｚオンリーでは
ありませんが、車好きの人達なので話は会うと思います。
駐車はＺでもＯＫですが、さくらんぼ農園が拡散しているので
一応私はノートで行って皆さんが車を動かさないでも
大丈夫な状態にしたいと思います。

日にちは　６月13日（土曜日）

場所　山梨県白根インター下車　0分のマックスバリューとかある
ショッピングセンターのグラッチェガーデン側の駐車場（ファミレス側）

集合時間　１１時ぐらい

さくらんぼがりの料金は1500円だったと思います。
さくらんぼ狩りのち　グラッチェで食事が入れば食事して
（ドリンクバーあるし）いろいろはなしながら　
ぼちぼち３時ぐらいで解散みたいな感じですね。

か　蕎麦か　みたいな

Ｚ34ですが　今年４月までの累計が約2000台
四月は150台ぐらいらしいです。

もうちょっと頑張ろうよ　日産！


というか　ニスモ待ち？　いやそんなはずは（＾＾ＡＡＡ


個人的にクーペ好きに売るためにやっぱりダウングレード仕様
作らないとやばいんじゃないかと心配です。
2.5Ｌエンジンで馬力も160ＰＳぐらいで250万円だったら
買うんじゃないかと思うけど


素で362万円からのＺ34じゃあ　この景気には厳しいですね。

とはいえプリウスはこの２５日までに既に受注11万台突破みたいですけど

１９日時点で89700台みたいです（下二桁は忘れたすんません）

で　月締めは多分11か12万台程度でしょうね


Ｚ34は、国内８万台行く前にモデルチェンジしてそうですけど（滝汗）

来年のレギュレーションによっては
フェラーリ、ルノー　トヨタ？も撤退するそうです。

って　Ｆ1　フェラーリがいないなら見る価値のあるのか？
そもそも来年代数的に走る車いるのか？

しかし近年ルール改正やらなんやらが多すぎ
見ているほうも訳分かりません。


というなんだかなーっ的な感じもします。
確かに年間の運営費用は高いので落とす事は賛成だし
敷居を低くして新規のチームに参加してもらえる環境を
作るのも必要でしょう

昔のＦ1は　参加台数が多くて　予備予選落ちとか
平気であったのが懐かしい

でも　ルマンや　ヨーロッパのＧＴ選手権にフェラーリが
出てきてくれればそっちを見たい気もする。

日本もフォーミュラーよりもＧＴが人気だし
市販車が出ている車が改造の度合いはともかく
レースに出てくれたほうが見たいと思うのは
確かだなーと思います。

最近出来上がってきたスルガさんのマフリャーです。
面白いのが太鼓が４つあることです。
音はうーん好き好きなんでねー


個人的にはこういう面白マフラーは好きですけどね。