ユウ＠Z34のブログ一覧

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夜景はいいの～

震災から約一ヶ月、　どうも最近のニュース　原発だけなんですけど

原発は　現場の人達が一生懸命やってます。
なにがどうなったとか　もういいです。　プロに任せて


一週間後と　一ヵ月後と　復興の様子をニュースで流して欲しいです。


写真は中越地震のひとコマですが（撮影は私ですけど）

地震だけでも凄いのに、　まだまだ手付かずの津波の被害にあわれている地域を
みていると、　がんばれというより、　あまりがんばりすぎないで、
少しづつやりましょうと思う。

中越地震の時も　地震後は気持ちが張り詰めているために頑張れていたけど、

PTSDの症状が出たり、深刻なうつになった人もいます。

ボランティアも活動し始めていると思いますけど、

食料は自分で調達してから現地へ

ホテルなんてないですから　テントを持ち込み

服装は　作業着（靴は登山靴がいいのかな　足の踏み場も悪いですから）で

そういう感じで行ってもらえると現地の人に迷惑がかからないのかなと

中越地震の中心被害地に当時住んでいた私から思うことです。

強化ブッシュが　まだリリースされないんですよね。

ニスモから、、、、　　まあ気長に待つか、、、


一つ気になっているメーカーがありまして

そこは　ピロボールにするそうで、　ピロはうるさいのでは？と
聞いた所　　ほぼ音が出ないというピロを作ってるそうで
今耐久性能テストをしているそうです。

Z34も会社で所有しているそうなので、かなーりニッチな商品ですけど
ちょっと期待してます。

でもその会社あまり知られてないけど　かなりのレベルのものを作っている
ようで、、、、　サーキットが多い人とか　フロントのブッシュが気になる人は
いいかもしれない。。。

その会社　厚木市に引越し中との事で、、、　厚木に引越しして
ピロができたら　訪問してみたいです。

HKS　ハイパーマックス3スポーツの

車庫調の減衰をちといじってみた。



慣らしをしないといけないので　しばらく中間（15段）で乗ってまして

どうしようかな～と悩みつつ

クリクリと、、、、、


F13（最強から戻し）　R15段（中間）

フロントのコーナーの納まり感が出て良いけど　リアの挙動が微妙かなと

ただスタッドレスなんで、、、、、というのと　アライメントまだとってないしな～思いつつ


F12　R14　もしくは　F12の　R13で良いかなと思ってます。

硬いほうが好きな人は　FもRも12でも良いかなと思ったりしてますが


来週スタッドレスから　ノーマルタイヤに変更して　その次の日か　その次の週にアライメントを
とってみて　決めてみたいと思います。

車買った時についてくる　18は　ヨコハマのタイヤですが　妙に硬いので
同じアドバンスポーツでも　タイヤを売っている量販店向けのタイヤとは
違う感じになると思います。（ブロックを触った感じもそうなんで）
なので　本当は　余力があれば　タイヤを変えたいが
そんな余力はない（滝汗）


HKSのマックス3スポーツ　値段も手ごろだし　性能も結構いいですよ（＾＾V


スタッドレスの状態でのインプレですと

中間のF　R15段の状態ですと
微妙に跳ねが気になるのと　ステアリングの角度が大きくなると　微妙に違和感というかが
ちとある。

多分　このグニャリ感の大元は、フロントのブッシュだと思うので　速くニスモから強化ブッシュ
でないかなーと思ってます。

ただ凹凸の衝撃吸収力はかなり良くて　大まか一発で収まります。
ノーマルは　がん凹凸を拾って　その後バタバタバタみたいな感じですけど　それがないです。

コーナリングの入り方も　かなりクイックになるのと　　コーナー後半の落ち着きがいいです。

定価で　税込み約25万円なのに良い仕事してますね～

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元気が出そうかな（＾＾A