ユウ＠Z34のブログ一覧

うわさで聞いたのですが　
OS技研が６日FSWでカーボンクラッチをもってくるとか　こないとか、、、
聞きました。

多分そう言っておくと　もって来るしかないと思われるｗ


どうやら　６日にフジスピードウェイで　
フェアレディZのイベントがあるらしく、
各メーカーも出店しています。

OS技研
ENDLESS
Project μ
藤壺技研工業
Central 20
スピードショップクボ
ESCORT
リバイブジャロピー
RockyAuto
ガレージ力
KTM works
フジムラオート
パーツアシスト
エレガントスポーツ アジュール


多分　ガレージ力とエンドレス、OS技研辺りにいます。
けど、、、

どうだろう、、、

どもです

暇だったので

140文字で何かできないかと思案してました


で


小説を作ってみようかと、、


ベタだけど恋愛小説ですが、

140文字しか使えないので
それを連結させると物語りなる仕組みです。

読んでみてね。

https://twitter.com/104mozilove/

エンジン不調になった原因の一つに

エンジン内部が真っ黒になっていたとのことです

だが、、、、ちと怪しいのはブローバイガス

すでにキャッチタンク付けているZ34オーナーからは
スゲーとれるぜ～って（＾＾A

どこのが良いのかな、、、


サードぼんようで行こうかと思っているが、
取り付け（ホースが特に）が分からん。


まだ買ってないので

三重の青い人に頼むかな、、、久々に行ってみようかな

大町オフ

長野県大町市を散策するドライブしようかと、、、

18日　土曜日　or 19日　日曜日　午前１０時集合

私基本　観光地と　神社は　動画とっているので
１人で行こうかと思っていたりします。


静の桜公園
http://www.nagano-tabi.net/modules/enjoy/map12044006.html


松本で降りて、ひたすら北上なのですが

歴史的には、仁科家と伊勢神宮が関わりがあり
栄えた町らしいです。


なるほど、、仁科神明宮とはそういうことか、、、

森城址～仁科神社
辺りの湖を中心に散策しようかなと
http://www.city.omachi.nagano.jp/kbn/00151010/00151010.html


ここも歴史的価値がありそう
http://www.city.omachi.nagano.jp/kbn/00151001/00151001.html


武田家ゆかり
http://www.city.omachi.nagano.jp/kbn/00151007/00151007.html



時期としては満開かもしれない
静の桜
http://www.nagano-tabi.net/modules/enjoy/map12044006.html

静御前の悲しい伝説の地
http://www.city.omachi.nagano.jp/kbn/00151112/00151112.html


ネタにしかならん　泊まるならいけるかも？
酒の博物館
http://www.city.omachi.nagano.jp/kbn/00149440/00149440.html


静香の桜公園をスタートして　湖の周りを散策　市街地の観光地を周り

しめは仁科神明宮　←　これで４回目なので　１人だったら行かない（＾＾A

というかんじです

確定とは言えませんが時期　Z35　フェアレディZ

Z35　フェアレディZ　メルセデス設計のエンジンが
日本でのライセンス製造になりそうです。
実際に、エンジン単体で見た時に
メルセデス製のエンジンの方が性能が優っているという悲しい事実があります。

日本はターボを一時辞めて、ハイブリットや低排気量エンジンに集中してしまったのが
今回　メルセデス製エンジンが載るきっかけになったとも言えます。

おそらく　2Lハイブリット　もしくは　電気自動車という形で出る予定だったと思うのですが、
電気自動車の販売不振により、５車種出るはずだった電気自動車計画は、
とん挫している模様です。

問題は走行距離ですね。　
スポーツカーの場合は加速で電気量が多く消費される事を考えると
実際走行時でリーフ換算で　半分ぐらいの走行距離になるかなと思われます。
行動では出せませんが、250キロぐらいはでないと、
フェアレディZの名前で販売するのも躊躇の要因だと思います。

やはり６００キロ走らないと、困る（これは地方では切実な問題ですね）

ハイブリットにならなかったのは、単純に値段の問題だと思われます。
単純計算で、500万から600万ぐらいになってしまう為に
購入者は、、、　この金額なら　買うならポルシェでしょ
となる可能性が高くなります。


そうなると量産型出来る　燃費の良いエンジンをとなると
メルセデス製エンジンが候補に挙がったのだと思います。
実際にメインマーケットであるアメリカですら、
燃費の向上を求められている為に、　
ガソリン１リッターあたり　12～15キロぐらいは走る設計にならないと
行けないようです。

ちなみに　AMGで
出力265 kW（３６０馬力）、トルク450 Nmの量産4気筒ターボエンジン
１３キロぐらい走ります。
http://www.mercedes-benz.jp/catalog/a-class/ebook/a45_amg_edition_2/#page=4


あくまで　確定話ではないので、こんなこともありえるのかな？
ぐらいで考えてくださいね。

タイヤ　１８インチにインチダウンする可能性が高いです。
横幅は、1800ｍｍ以下　　全長も100ｍｍ短くなって
重量は、1400キロぐらいを目指すそうな、、、

あくまで　うわさってことでお願いします。