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「イベント：OS技研本社工場見学オフ会」についての記事

※この記事はOS技研本社工場見学オフ会 について書いています。

ということで募集中です。　　Zじゃなどのだけれど行ってみたいと言うのもアリです

今回もクラッチと　LSDについて根掘り葉掘り聞いてきます。　

　ただし動画に出来るベースの話ではないものが　半分ぐらいになると予想されるので、
それは行った人だけが得をする


というのと、、次回あれば参加、、というのは　私も正直できるのか分かりませんので
次回はないと思っていた方が良いです。

ギャグみたいな話ですが、、

変摩耗に全く気が付かなくて、、、フロントタイヤがスリック化( ´艸｀)


ガレージ力の社長に言われて、　片べりかな　大丈夫じゃね？と思ってたんですけれど

見事に無いわー、、、(笑)




後で動画で公開します。


そして　新しいブリジストんタイヤの　S007　フロントのみですが換装


フジコーポレーションで買って　前輪のみ２個で　６万ぐらい　(;^_^A

とりあえず危ないので、　前側は車でスタッドレスを履いてますけれど、、



多分　今年の夏が熱すぎたのと　ABS作動による変摩耗が起きたのかなと

リアタイヤはばっちり残っているので　とても不思議ですが　　(;^_^A　なんだろう


FFならわかるんだけどね　うちのお嬢は　FRだし

まだ新しい整備工場を建てる前に行ったので、ずいぶん変わったなと、、

昔は古い工場の半分ぐらいのスペースでやっていたので

ガレージ力の　整備やチューニングのやり方があっている事を証明しているようなものですね

大まか、、どうかな、、多分昔の７倍ぐらいの面積でやっている気がします。


Z34はそろそろ　整備の方向が多いらしく　もうエンジン載せ替えの人も出ているそうで、


あとは　ブッシュ類とかゴムパーツはそろそろ　ヤバいので　それを順繰り交換かなと

まあ、、エンジン載せ替えなら、、、買った方が安いケースもあるかもしれないです

単純に　ブイベル付きの新品エンジン買うのか、それとも新しいZ買うのかどっちか
エンジンだけの方が安いですが　サーキットとか行ってやれとかいろいろある人は
２０２２年が多分最終モデルになると思うんですけれど、
それまでに買った方が良いのかもしれないです


最後の大排気量スポーツカーですので



後はほとんど表に出せない話なので、、、　その手のお話が聞きたい方は
ガレージ力さんと仲良くしたら良いと思います