ユウ＠Z34のブログ一覧

こういう所も出しちゃうのが私(笑)

フェアレディZのZ３３はVQ35DE型と後期型のVQ35HR型があるのですが、今回はVQ35HR型の方です。Z３４もVQ35HR型と同じく二つの取り入れ口がある吸気システムなので、Z３４オーナーも参考になるかと思います。


スーパージェットチャンバー　ワンオフ装着後のオーナーさんと試乗に出かけてみた　ということで　オーナーさんに運転
私は撮影となってます。

吸気系チューンでは、純正よりも空気の通りを良くするためにフィルターの目の粗さを大きくなって、ホコリが入るのでは？と心配される方もいると思いますが、その辺りを聞いてみました。

砂場やホコリの多いところなどに行くオーナーだと　シュノーケルタイプにしたい人もいると思いますが、ジムニーなどのシュノーケルに出来るの？かも聞いてみました

の他に、レース系ですとバンパーの穴から引っ張ることも考えられますが、この辺りはどうでしょうか？という事で聞いてみました。

スーパージェットチャンバーはなぜトルクや
加速が良くなるのか開発者に説明していただきました。　
構造を説明　可変部分もかなり有効な形ですね。
ユーザーの声を取り入れながらの開発
1　エンジンの暖かい空気を入れない
→ノッキングなどのパワーダウンの為

2　低中速トルクをもっとパワフルに
流速を上げてパワフルに

ホンダステップワゴンなどのリコール５９万台　首骨折もあり、バックゲートのヒンジを改善　修理前はバックゲートを使用しない方が良いかもしれない

１０月８日の首骨折　１０月７日の同様のゲートが閉じてくるといことからなのかリコールになりまして、ただ台数が59万3815台と多く年内終結は難しそうな気がします。

あまり大きい記事で言われてないけれど　N-BOX+も同様のリコールとなっていますので、　N-BOX+　オーナーさんも早めに修理しておいた方が良いですね。

基本は　リアゲートの使用頻度が高いとなる確率が多いという事なので、修理前はバックゲートを使用しないで、バックドア（後席のドア）とかから荷物を入れると良いと思います。
こういったこともメーカーがお話すると良いんですけどね。

ただ　バルブスプリングみたいに走行上どう気をつければならないかわからないようなものにかんしては、どうにもなりませんので、遠出しないとか、、遠出ならレンタカー借りるとか　電車で行くとかそういう対策しかなさそうな気がします。