ユウ＠Z34のブログ一覧

#GR86試乗2400ccRZマニュアル急な上り坂　いつもの急な上り坂ですが、初代86はトルク不足も言われている人が居ましてどうなのかなともいました所、結構良い感じで登ります（笑）

（再アップです　ちょっと明るめに調節しました）

やはり排気量アップはかなり良い感じで効いてますね
意外にガンガン登れるぞ　トルクあるぞこれは　良いぞ（笑）
渋滞さえなければＭＴもありですね。　結構楽々シフトチェンジが出来ます
ＧＲ86　シートのホールド感が良いです　結構上まで脇腹の辺りまでホールド　サーキットだとレカロとかブリットとか欲しくなるのですが、
これならこのままでも行ける感じがしますね。


GR86のお問い合わせは
岡谷、諏訪辺りの方でのお問い合わせは、
NTPトヨタ信州下諏訪店
長野県諏訪郡下諏訪町６１３３−３９
0266-27-3505
営業担当　宮下様までお願いします。

タイトル通りなのですが、
GR86試乗しようと思って　トヨタのお店まで家から15分位なのですが
さすがに弱いエアコンとは言えリーフの暖房は効いてくるだろうと

思うでしょ？？？

ね、、、ホント、、、

嘘―それ効かないんじゃだめじゃんって思うでしょ

正解は、、、
　
　
　
　
　
　
冷風のまま(;^_^A

いやいやこれじゃ長野　北海道を含めて寒冷地は使えんわ

センターラインをはみ出しそうになったのか
いきなり警告が出まして、、おおヤベ―――って感じで直しましたが
良い機能だと思います　うっかりもあるし　
　
プロパイロット
先行車追随システムは結構便利ですね。良いと思う

あと　360度カメラもかなり良い仕事してますが、、、
ただね、、、高いんだわ、、、(;^_^A
色んな車にプロパイロット設定はあるのですが
いかんせん高いそこだけが難点

対策品になってるはずの
ステアリングロックピンが壊れるのは
初期型以外でもいまして、、、
対策が不十分なのでは？？？

対策品になっているはずのステアリングロックピンが壊れる人
実は結構います

私2回目です　対策品交換含めると3回目
これは絶対おかしい

キーシリンダーがないので、
代わりの盗難防止システムとして

ステアリングロックをするのですが、
Z34は何故か壊れる人が多い
特有故障パーツのような気が

ユーザーの中には、ステアリングロックピン作動の
ヒューズを抜いている人もいるようです
防犯上は本末転倒ですが、、、

キューブも実はこの
ステアリングロックピン故障は聞きます
でもR35GT-Rは聞かないのですよね
車体　構造上の問題かも？

なお公道で熱パンクするダイレクトレリーズは
絶対リコールだろって思う私
私は5回ぐらい変えてます
初期型はなる人が多かった、しかしリコールではない謎

ユーザーがいくら訴えても何もしないのは、、
リコール隠してた頃のあのメーカーに
酷似する気がしないでもない
なので真摯に受け止めて
このステアリングロックピンとMTのダイレクトレリーズは
リコールをお願いしたい

大丈夫なの日産？そんな感じに私は思っていたりします
高性能とか先進装備の前に安全安心って大事ですよね

交換しても交換しても壊れるのは
何かおかしいぞと思う私

リーフじゃなくても他の車でもあるのですが、今回お借りしているリーフにグレードによってらしいですが、ぶつかりそうになると警告音が出る装置が付いております。

どちらかに壁がある駐車場だとうるせーのなんのって、、、
ピーピー――ぶるかるで～～～～～みたいな、、、、(;^_^A

良い機能なのだけれど、、自宅の駐車場や良く行くところはこの機能をオフにしたほうが良さそうです　流石に、、、、うるせー―――（笑）