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ABARTH500 esseesse MAINTENANCE NOTE
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2011年02月24日
ABARTH500のLSD取り付けのススメ
今回取り付けたQDH2K Quaife ATB Helical LSD differentialですが、購入から取り付け完了に至るまでの道筋を紹介いたします。 1-1.部品の購入(日本人の窓口で購入を希望される方) ・http://racecarparts.jp/quaife/index.htm ...
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Posted at 2011/02/24 09:50:19 |
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2011年02月23日
Nさんから見たリジッドカラー
先日つけていただいたリジッドカラーですが、実際に乗る前のパーツとしての個人的な印象は「なんであんなものがこんなに高いんだろう」というものでした。 実際に取り付けてパーツ本来のポテンシャルを理解した後はその疑問もある程度はなくなりましたが、所詮は素人の見解。ですのでお世話になっているNさんにも取り ...
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Posted at 2011/02/23 10:18:08 |
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| 日記
2011年02月21日
LSDとリジッドカラーのパーツレビューをアップしました。
お世話になっている方(Nさんと呼ぶ事にします)の工場から自宅へ戻る道中、外見では全く分りませんが、車の動きを大きく変化させるパーツを取り付けることで運転がものすごく楽かつ楽しくなりました。 本当に入れてよかったと思っています。
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Posted at 2011/02/21 15:07:06 |
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| 日記
2011年02月21日
ABARTH500esseesseを引き取りに行きました。
約10日ほど預けていましたが、引き取りに行きました。 工賃も含めた諸々の件については後日まとめようと思います。
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Posted at 2011/02/21 00:13:30 |
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| 日記
2011年02月15日
これはチューニングなのかパワーアップなのか
決して安くないパーツや可逆性の無い物を買うときは、決まってお世話になっている方に相談をします。 純正の良さをスポイルせずに純正でのウィークポイントを本当に潰しているのかを、確認をとった上で購入に至ります。 今回の「Quaife ATB Helical LSD differential」に関しても ...
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Posted at 2011/02/15 23:00:03 |
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| 日記
2011年02月15日
本日のABARTH500esseesse
お世話になっている方から作業中の写真が届きました。 普段はフェラーリ等も平気でメンテナンスされている方でも、初めての車種での作業となると外せそうなものは全部外してやるようです。 しかし、頼んでもいないのに作業写真を送ってもらえるのは、安心しますし嬉しいですね。ロードスターに乗っていた頃からずっ ...
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Posted at 2011/02/15 21:35:01 |
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| 日記
2011年02月14日
フロントバンバーのサイドメッシュに関して
フロントバンバーのメッシュ化をする時、既存のメッシュを除去される場合はセンターは可逆性が何とかあると思いますが、サイドに関しては結構微妙かもしれません。 ご覧のように裏から接着剤でインテークが着いており、これと一体型なら何とかなるかもしれませんが・・・
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Posted at 2011/02/14 09:28:24 |
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| 日記
2011年02月11日
レーシングメッシュグリルシステム(シルバー/ブラック)
東京オートサロンで見かけたレーシングメッシュグリルシステムが発売になったようです。 遠目で見る分には悪くはなかったんですが、近くで見る場合純正のプラスチックグリルを外した状態にしないとかなり滑稽な状態になります。 もし私が装着するとするならば、色はブラックを選び、純正グリルの一部をタイラップ止 ...
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Posted at 2011/02/11 10:37:10 |
NEW PARTS
| 日記
2011年02月10日
車を預けました。
昨日車を工場に預けてきました。 主なメニューとしては以下の3点になります。 1.QDH2K Quaife ATB Helical LSD differentialの取り付け 2.SPOON製リジッドカラー取り付け 3.アライメント調整(ボススペーサーが外れた状態で) 今回お願いした工場は15 ...
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Posted at 2011/02/10 14:02:41 |
BLOG
| 日記
2011年02月10日
6,000km
随分と間が空きましたが6,000kmを突破しました。
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Posted at 2011/02/10 00:59:02 |
Odometer
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ABARTH500 esseesseのパーツ取付やメンテナンス記録等を書き綴っています。
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