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2010年04月25日
esseesse kitを捨てたもう一つの真の理由
以前にこのブログを始めた頃にホイールデザインの悪さから純正のesseesse kitを見送ったという書き込みをしましたが、実はその理由は半分でもう一つの真の理由はECUにありました。 ノーマルのABARTH500からesseesse kitのECUチューニングを行っても馬力は135PSから160 ...
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Posted at 2010/04/25 18:10:43 |
BLOG
| 日記
2010年04月23日
ガラス全面カーフィルム施工
最近みんカラ+を始められた日本カーフィルムセンターにて4/30までのキャンペーンとして「UVカットフィルム無料装着プレゼント!」という企画がありましたので施工してきました。 まだ施工したてですので乾燥しきっていませんし、雨でしたので効果はまだわかりません。しばらく様子見になります。 ・リンテッ ...
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Posted at 2010/04/23 17:31:43 |
BLOG
| 日記
2010年04月23日
2,000km
走行距離が2,000kmを突破しました。
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Posted at 2010/04/23 17:06:57 |
Odometer
| 日記
2010年04月18日
ルームミラー交換
今回は以前から取り付けたいと思っていたルームミラーを取り付けました。 正規車なので防眩ミラー仕様になっているため配線の処理が心配でしたが、結局切断して取り付けることが出来ました。 ・ZOOM ENGINEERING コンパクトルームミラー メーター中央にもエラーらしき表示が出ませんでしたので、 ...
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Posted at 2010/04/18 22:22:32 |
NEW PARTS
| 日記
2010年04月17日
豆知識:サイドウィンカーについて2
ディーラーに確認を取りましたが、どうやらサイドウィンカーはマニュアル通りには取れないようです。 以前にサイドウィンカーが逆についているとブログに書きましたが、アレで合っていました。サイドウィンカーのバルブ交換はフロントインナーフェンダーを外すしかなさそうです。
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Posted at 2010/04/17 20:22:35 |
ETC
| 日記
2010年04月11日
豆知識:メタルクラッド抵抗について
LED化させる時に使用したメタルクラッド抵抗ですが、どんなに小さくても触っていられないぐらい熱くなりますのでプラスチック類とは接触しないようにしましょう。
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Posted at 2010/04/11 23:38:18 |
ETC
| 日記
2010年04月10日
FIAT500/ABARTH500 LED化パーツ適応表
車のチューニングにおいて一番手軽で満足度の高いチューニングがLEDであると思います。その反面、目に見えない電気を取り扱いますので知恵を絞らなければ超えられないハードルもあります。 その点に目をつけたメーカー・ショップ・個人が原価に比べても「ぼったくり」以外何物でもない価格設定で商品を売る事に怒り ...
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Posted at 2010/04/10 22:49:58 |
BLOG
| 日記
2010年04月10日
今週の作業
毎週徐々にではありますがパーツ取り付け作業を行っています。もうそろそろ一段落付きそうですが、まだ納車前購入で取り付けていないものも多々あります。焦らずにクオリティの高い取り付けを心がけていこうと思います。 今回は ・MT-DRACO スポーツスプリング with EIBACH ・SANYO NV ...
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Posted at 2010/04/10 22:26:19 |
BLOG
| 日記
2010年04月07日
車種別TOPページレイアウト変更について
これはあくまでも予想の範疇ではありますが、今回車種別TOPページをリニューアルした狙いは「みんカラユーザー外へのユーザビリティ」であると思います。 みんカラは車に特化したSNSであり、その特化した情報を見つけてもらいやすくする事は非常に意味のあることだと考えます。 とは言え既存のみんカラユーザーに ...
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Posted at 2010/04/07 14:26:14 |
ETC
| 日記
2010年04月03日
SACLAMさんのブログで取り上げていただきました。
少し前ですが、サクラムさんのブログに写真が掲載されていました。 やはり嬉しいものですね。
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Posted at 2010/04/03 10:05:11 |
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ABARTH500 esseesseのパーツ取付やメンテナンス記録等を書き綴っています。
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