ColdFishのブログ一覧

FLAGcounterによりますと10万PVを超えたようです。 有難うございます。 とは言いましても今後もABARTH500esseesseに関する情報が無い限り、更新される事はありませんがよろしくお願いします。
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私のesseesseの事ではないのですが、みんカラも次のステップへ行こうとしている訳ですね。 お互い頑張っていきましょう！
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問題が解決されようで何よりです。ユーザーあっての「みんカラ」ですからね、やっぱり。
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そろそろesseesseのホイールを履いた写真に変更せねばと思いながら時間が経ってしまいました。大抵のオーナー様は広く景色の良い所で撮影をされる事が多いので、あえて真逆に考え立体駐車場での撮影にしました。 ただ、そのまま撮影して掲載しては芸が無さ過ぎるので若干雰囲気を出すために加工しました。
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前回の作業まででチューニングに関して一段落していますので、当然の事ながら更新する事もなくなります。 とは言え、小さい所はチョコチョコと良くしたいのでその時はこちらで報告します。
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以前、シフトインジケーターの設置を断念した経緯がありますが、今も暇を見つけて実現に向けて試行錯誤をしています。 なんとか実現したいものです。
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MT-DRACOさんとの出会いのきっかけはあくまでもesseesseKIT付属のスプリングを越えたスプリング探しでした。最初のMT-DRACOさんへの問い合わせの時は、かなり懐疑的かつ若干否定的でした。 それより少し前にマフラーを取り付け購入していましたので、テストの意味も含めて販売していただけ ...
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7/9にABARTH500 esseesse純正アロイホイールを装着を行い、当初考えていた全てのパーツがABARTH500に取り付けが完了しましたのでようやく念願のesseesseバッヂを取り付けました。 これで ABARTH500 esseesseとなりました。 従来のABARTH500 ...
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かなり間がありましたが、INDY-CATOR DASHの取り付け情報をアップしました。 最終的に取り付け自体はすぐに終わったのですが、プログラミング作業とセンサー位置のセッティング地獄にはまってしまいました。 ABARTH500も基本的にはシフトストロークは長いほうだと思っていましたのでよほどの ...
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MT-DRACOの高田さんが車を持ってきてくれました。 とりあえず現状のセッティングでABARTH500でもバランスがよいとの事ですので、このままラインナップされることになりました。ただ、新たにバネ自体の開発は行うとの事ですのでもう少し車両提供することになるかも知れません。 高田さん曰く 「 ...
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