ColdFishのブログ一覧

以前はオープン2シーターに乗っていたとお話したことがありますが、ユーノスロードスター(NA8C Sr.1後期)に乗っていました。中古で購入し、約9年ほど乗っていました。 その間、大体車2台分ぐらいのお金を使ってチューニングを行っていました。ヤフオクを毎日見続ける日々で、特にマフラーに凝っていた時 ...
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2回目のコンセプトは「リベンジとついで買い」です。この金額に1,200円の関税がプラスされます。 まずはサイドストライプの買い直しから入りました。今回選んだ決め手は商品紹介の写真でした。丁度FIAT500のサイドのグラフィックに上書きされる形でサイドストライプを表現されていたので「ちゃんとした元 ...
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1回目の利用時のコンセプトは「元を取りつつ冒険を忘れない」でした。 特にエアフィルターと純正フロアマット、キーカバーはいわゆる既製品で品質は保証されているためどちらかというと関心事は価格でした。ただ、既成の形ではない販売形式をとっている物、明らかにオリジナルな製品(つまりesseesseバッヂ、 ...
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今までにブログで紹介しました16のパーツの内、10が海外のオークションの出品物で1つが海外の会社から直接購入したものです。やはり海外の車でしたので、当然のことながら海外では日本ではなかなか見かけない魅力的なパーツがあふれていました。 後はやはり値段の安さも挙げられます。日本のショップで売られてい ...
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一番最初に乗った車は「ダイハツ シャレード ラブリー」という女性向の車でした。 今思うと「どう言うきっかけでこの車に乗っていたのだろう？」と不思議で仕方ないが、非常に思い出深い車であった。とにかく車のいたるところに「LOVELY」と書かれているから、それを隠すのに必死だったのを覚えている。 ボ ...
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平行ABARTH500には関係のない話だが、何よりも残念なのは日本の保安基準によりホイールのデザインが変わってしまったことではないだろうか。 とかく言う私も最初は当然の如くesseesse kitを買うつもりでいました。 しかし本来のesseesse kitについているホイールデザインの突き抜 ...
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思えば11年前になります。 会社を辞めた直後の夏に当時ユーノスロードスターに乗って全国一周をしていたときに富士山の辺りを走っていた時に「どこでもいいから自動車博物館に入ろう」と思って一番洒落ていた博物館に入りました。 それが「ギャラリーアバルト博物館」でした。 アバルトの存在自体よく知らなく ...
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