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現在、海外から発注しているパーツがあります。
どんなパーツかは装着できるかも判りませんので伏せておきますが、長い間「欲しい」と思っていたパーツが欲しい形でとうとうリリースされました。

みんカラ内のブログでも一切取り扱われていないパーツで、情報ゼロですが今から楽しみです。

キーホルダーというのはその人のセンスが出てくる部分であると思います。

私の場合、アバルト関係のキーホルダーを使うことは「センスの無い人」とまでは行きませんが「ちょっと頭が硬い人」なのかなと思っています。かと言って鍵に対して何の関連性も無いモノを選ぶのも考え物です。

そういった中、「イタリア」という共通点からシルバー製のカエルのキーリングを選びました。詳細は関連情報URLからご覧いただければいいと思いますが、かなりクリティカルなセレクトになったと思っています。

商品ページを見て2分で購入処理を完了させました。

失敗のおかげでカーナビもiPhoneも納得いくことが出来る設置が完了しました。

特にカーナビは、

・ブースト計と同じ高さになり、視線移動が減った
・運転の姿勢を変えずに全てのボタンが押せる

といった特徴が生まれ、かなり満足した出来になりました。

iPhoneに関しては、両面テープを使っているのでもう少し様子見になりますが、これで運転に遠慮がなくなりました。

今回は以前から取り付けたいと思っていたルームミラーを取り付けました。
正規車なので防眩ミラー仕様になっているため配線の処理が心配でしたが、結局切断して取り付けることが出来ました。

・ZOOM ENGINEERING コンパクトルームミラー

メーター中央にもエラーらしき表示が出ませんでしたので、問題ないようです。

土曜日になりますがオクヤマさんへ出向き、補強パーツ一式を装着したABARTH500を引き取りに行きました。

装着パーツは以下の5つです。

　　　　・ストラットタワーバー
　　　　・フレームブレース フロント
　　　　・フレームブレース センター
　　　　・フレームブレース リア
　　　　・トランクブレース リア

なお、ABARTH500としては全パーツをコンプリートで装着した初の車両となります。

運転をしましたが、流石に3つもバーを入れているだけあって下回りに対して剛性感があります。次にフロント周りで、ストラットタワーバー辺りの剛性感の向上はロードスターに初めてタワーバーを取り付けて走った時以来の感動がありました。

FIAT/ABARTH500の持病と言われる「リアが跳ねる」感覚はフレームブレース リア、トランクブレース リアの2つだけでなく全てのパーツを装着しても解決できませんでした。これは私だけの意見ではなく製作されたオクヤマさんの意見でもあります。ですのでフレームブレース リア、トランクブレース リアの2つのパーツを取り付ければ症状が解消されるという考えは捨てた方がよろしいと思います。
ただしスプリングや車高調等を導入した上でトータルとしては解決への大きな助けになる事は間違いないです。

さらに某メーカー(FIAT500では有名です)の代表の方にも乗っていただきましたが、「フロントはしっかり剛性が出ているけどリアはよくわからない」と同じような意見になりました。パーツの取り付けの写真や、ストラットタワーバーを見ていただいたりしましたが、「さすがオクヤマさん、キッチリ作ってあるなぁ」と感心していらっしゃいました。

今日の所はこんな所です。また気が付く所がありましたら書こうかと思います。