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ようやく3/20にディーラーにて初回点検を受ける事ができました、同時にエンジンオイル・フィルター・ミッションオイルの3つの交換も行い、スポーツモード解禁となりました。

ようやく3,000回転制限でのならし運転のフェーズを終了し、本来持ち合わせているヤンチャなABARTH500に出会う事が出来てドキドキしています。
以前の試乗でもわかっていたことですが、ハンドルの重さには少しビックリしましたが、逆にこれが本来のステアリングの重さなんだなと感じました。

それに加え、

　　　　・MAGNETI MARELLI Brake Disks by Brembo for ABARTH 500
　　　　・AUTOSPEC ストリートブレーキパッド
　　　　・BMC F.1 AIR FILTERS

の3つをインスールしました。
ブレーキ関係は流石に手が出せなかったのでプロの方にお願いする事にしました。