SURUGA SPEEDのブログ一覧

なんだかんだでもうすぐ8月も終わってしまいますね～

ブログの更新が若干滞り気味ですが・・・もう少ししたら色々ご紹介出来ると思います！



横浜市内よりお越しいただいた、Ｋ様のVWゴルフです。
以前に一度お見積もりでご来店いただき、今日は製作を行いました！



今回はリアピースのみ製作。

後輪車軸前のタイコがしっかり消音しているため、リア部分が無い状態でエンジンをかけてみてもそれほど大きな排気音ではありません。

音量はあまり大きくせずに、低めの音質で・・・というオーダーに添って製作しました！



テールエンドはφ100を使用。シンプルにシングル出しです。

左側のテールレンズは、これから修理されるそうです・・・（；´Д｀）


明日からある車種の新商品開発に入りますので、お楽しみに！

今日ご紹介するのは、川崎市よりお越しいただいたＭ様のVW GOLF5です

他社製のセンターパイプ＆リアマフラーのセットを装着されていましたが、「低音が響いてウルサイ」「車内に音がこもる」等の理由で、今回オーダーメイド製作の依頼をいただきましたありがとうございます



完成したマフラーがこちらです

センター部分のサイレンサーは大きめにし、高さに余裕が無いリア部分には細身のサイレンサーをセットしました



テールエンドはφ90の2本出し＆10ミリオフセットです。
バンパーとのクリアランスがギリギリなので、折り返し(?)の部分だけをカットしました


作業前の重低音マフラーとは違い、完成したマフラーは乾いた軽い音質に


試乗後には、Ｍ様から「凄く変わりました走りが良くなって、車が軽くなった感じがしますよ」といった感想もいただきました


（2/18追加）
Ｍ様からメールをいただきましたのでご紹介します！
↓
こんばんは、Ｍです。
今日はありがとうございました。
まさか半日で仕上がってしまうなんてすごい技術です！！

制動があんなに劇的に変わるとは思いませんでした。
車が軽くなった感じで、加速もモタツがなくなりスムーズになりました。
エンジン始動後からアイドリングはすごい静かなのにアクセル踏み込んでの高回転域は甲高いいい音が響いてきます。
室内へのこもりもなく、全体的にジェントルなサウンドになったという感じです。

見た目もレイアウトも芸術品のように輝いて、うわさどうり楽器のような仕上がりで大変満足しています。


Ｍ様ありがとうございました


それではまた

いやー2月に入りましたねーー


そういえば、ここ最近はお友達申請をいただく事が多いんです。


もうすぐお友達の数が400人になろうとしているので、400人になったら「お友達限定キャンペーン」をやっちゃうかもしれませんよー　･･･　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



都内よりお越しいただきました、Ｆ様のティグアンRラインです。



ご予約いただいておりました、オーバル4本出しマフラーの装着です♪



純正は左2本出しなので、4本出しになるとカッコイイですねー♪
サウンドも静か過ぎず、大き過ぎないところを狙って開発した商品です！


Ｆ様ありがとうございました～！( ＾∀＾)

今日ご紹介するのは、Ｔ様のゴルフⅣ R32です。
（VW乗りなら誰もが知っている）某メーカー製のリアピース交換タイプのマフラーが装着されていましたが、低音がキツく、一番良く使う回転域で車内に低音が響いて疲れる！という事で、新たに製作することになりました！


3200ccNAのV6ですから、気持ちいい高音域は是非欲しいところです。
また、必要以上な音量と低音域を抑えるため、ちょっと特殊な加工をしたサイレンサーを4個使用してループサウンド仕様にしました。このあたりが当社のノウハウですね～
テールエンドは、バンパー形状に合わせたφ100のスラッシュカールです。


スタッフＴの仕業により、見事にピンボケ！笑
しかしいい感じに収まっています♪

装着後にＴ様よりいただいた感想です！
↓
以前装着していたマフラーと比べて、音量はとても静かになり、こもり音も無くとても良いです！
また、すぐに体感出来るくらいパワーが上がっていて、車がとても軽くなったような感じです。

Ｔ様ありがとうございました～！( ＾∀＾)

☆お知らせ☆
★新店舗オープン記念！スペシャルフェアー開催★
https://minkara.carview.co.jp/userid/484907/blog/20749890/
↑愛知県のタイヤプロショップ アリーナさんでのフェアーにスペシャルプライスで協賛中！
是非チェックしてください（＾＾

【伊藤】

東京都よりお越しいただいた、Ｎ様のティグアン・Rラインです。
今回で2台目の作業依頼をいただきました。ありがとうございます♪



入庫時点で他社製の左2本出しマフラーが装着されていたのですが、そのマフラーは全部取り外して当社の4本出しマフラーに交換しました♪
ちなみに装着にはバンパーカットが必要ですよ～



こちらが装着後になります。
ノーマルは左2本出しなので、見た目のインパクトとかっこよさが断然違いますね！


また、オーナーのＮ様よりメールをいただきましたのでご紹介させていただきます。
↓
伊藤さん

お世話様です。Ｎです。
先日は休暇中にも関わらず丁重なアドバイスを頂きまして誠に有難うございました。
マフラーですが全く別物の高パフォーマンスで驚いております！
正直、某社の社外マフラーから音質の差は出てもパフォーマンスは変化がないだろう、、と
思ってましたが完全に別物です。抜けがよいのにトルク特性も犠牲にしておらず
表現が難しいのですがドロドロになったオイルを超高級オイルに交換したような、
素人でも確実に体感出来るレベルの進化です。見た目も品もあり迫力もありますし
価格は正直高いと感じるもののこの満足感には変えられません(笑)
重ねて伊藤さんをはじめ、丁重な作業を頂いたスタッフの皆様に御礼申し上げます。


Ｎ様ありがとうございました～！( ＾∀＾)


【伊藤】