SURUGA SPEEDのブログ一覧

みなさんこんばんは。
ゴールデンウイークも家族サービスも終わりひと段落ですね。

当社は相変わらず、無休で営業をしていましたが、ヴェルファイア３．５の
開発でバタバタしておりました。（現在進行形ですが、、、）


昨日のオーダーメイドのご紹介です。

４月中旬にお問い合わせを頂き、昨日オーダーメイドをさせて頂きました。

こちらのオーナー様はオーダーメイド２回目です。
CVIIC FD2にデュアルループサウンドマフラーを装着しています

感想は・・・致命的な籠り音が無くなり 満足しています

今回アコード ツアラーの希望は

アイドル時は NOMAL＋低い音 ⇒ 加速時、高回転時は 甲高い音で カーン というイメージ。
欲を言うと アクセル開度が少ないときは静かで 踏み込んだ時に 甲高い良い音が出る そんな感じ

朝、9：00に来店をされ、打ち合わせを済ませ、９:３０頃製作開始

センターはシングル


リアはデュアルループサウンドマフラー


全体

リアマフラー

テールの感じ


今回はリアマフラーがデュアル仕様なので通常より多く時間がかかりました。
全て終わったのが19：50でした。
まる１日かかってしまいました。

お客様も作業の流れをご覧になられていました。

こちらのお客様本日宇都宮からご来店くださいました。

帰りの道中楽しんでお帰りになられたのでしょうね、、、



早速マフラーの感想を頂きました。

停止時からの加速時の音。 ゆっくりでも 速くても 良い音を奏でています。

サーキット走行（高速時）も 籠り音が無く 100kから130マイルまで クルーズ時も

問題無く、加速時はストレス無く 良い感じの音で 伸びてます。

今までの加速時は エンジンの苦しい音だけでしたが、マフラーからの

サウンドが心地よく 気持ち良い加速感です。

お客様の満足のゆくマフラーでしたでしょうか？

本日はご来店ありがとうございまいました。

みなさんこんにちは。

久しぶりにみんからのアッツプです。

月末、月初め、なかなか時間が取れず、、、、

ゴールデンウイーク突入ですね。

家族連れでドライブですか？それともキャンプ？

今日はあまり暑くもなく、寒くもなく過ごしやすい１日です。

スルガは相変わらず通常通り営業しております。

お近くに来られた方ぜひ遊びに来てください。当社の顔も毎日出社しております。

本題に入ります。

ヴェルファイア3.5 4WD開発スタート


写真がうまく取れず、、、ごめんなさい。

ようやく待ちに待った当社の社用車のヴルハイヤ3.5./4WＤガソリン車が納車されました。

納車まで長い道のりでした。 長かった―

ゴールデンウイークのさなか当社では毎日開発がすすめられています。



これまで全国各地より早々に各パーツの問い合わせを沢山頂きありがとうございます。

取り付け確認ができ次第ご報告させて頂きますのでしばらくお待ちください。

ちなみに等長フロントパイプはダメでした。



スルガクラフトマンが暑い中、ゴールデンウィーク返上で皆様の熱い期待にお応えするために
連日追い込みしております。

スルガではミニバンオーナー様方に「喜び、安心。安全。夢」感動をお届けします。

また経過報告させていただきます。

ゴールデンウイーク楽しんでくださいね。！！

みなさんこんばんわ。

雨が続ききれいな桜も散ってしまいましたね。

ここ最近は気温も暑くなってきて、、、、ドライブに、、、、

さーて

オーダーメイドのご紹介、、、

Y31セドリック LPG仕様のお車です。

年式の割には外装も、内装もとてもきれいなお車でした。

こちらのお客様は当店でのマフラー製作は2度目です。

今回は、リママフラーとエアーコントロールチャンバーのワンオフ製作



上記写真エアーコントロールチャンバー



上記写真リア出口



上記写真下回り完成

朝、9:30頃ご来店くださり、製作部位、等相談させていただき、10：00過ぎからマフラー製作開始

夕方15：30頃完成しました。

お客様も大変満足のゆく商品です。

大変喜んでいただけました。

若い新人と中堅の若いクラフトマンが製作を担当させていただきました。

ありがとうございました。

最近オーダーメイドのお問い合わせ多くなってきております。

わからないことがあればどしどしお問合わせください。お待ちしております。

みなさんこんばんわ。

この頃雨ばかりで、、、気分も沈みがち？

本日の来店作業

千葉の松戸からご来店いただいた I様 先日当社のマフラーを取り付けしていただき

本日は微調整に、、、

なんと、等長フロントパイプも取り付けをしていただきました。






もうじきゴールデンウイークですね。

お車もドレスアップしてお出かけしてはいかがでしょうか？

ここ最近オーダーメイド製作のご注文多くなっています。

連休前に取り付け完了したいものですね？

みなさんこんばんは。

外は雨で、、、
とても寒いです。

風邪などひかれていませんか？

本日のご紹介は先日発売開始になった、トヨタ自動車が最近のコンパクトダウンサイジング最新技
術で第1弾車両としてレクサスNXターボに装着され、
予想をはるかに越え人気爆発となりました。


ユーザー様よりお車を提供して頂き商品開発終了後、加速試験を受け、先日認定書が交付されました。


モニターオーナー様より体感報告を頂きましたので、皆様にご紹介をさせて頂きます。

素人の個人的な感想ですが…

装着後、まだ帰路と近所を走行したぐらいですが、

確実にレスポンスアップ、トルクアップしているよう感じます。
1600rpmくらいから心地よい低音が響き高回転になるにつれて高音に変わっていきます。

不快なこもり音はありません。

特筆すべきは軽い吹け上がりで装着前、スロコン導入を検討しておりましたがいらなそうです。

エンジン始動時多少音量大きめですが個人的にはマフラー交換していると感じれていいと思います。
アイドリングは純正同等に感じます。

個人的にはもうちょっと高音が欲しいのでセンターマフラーに期待したいです。



センターはもう少し手を加えたいのでいましばらくお待ちください。

今後続々レクサス商品開発終了し国土交通省加速認定証交付され次第順次ご紹介させて頂きます
お楽しみに！！