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今日は雨が降ったり止んだりで、湿気がすごいですね(；´Д`)

以前から予定していた、カーアンドドライバーさんの取材が無事終了しました～♪
RX350オーナーのＭ様、ご協力ありがとうございましたm(_ _)m

取材ではモータージャーナリストの方にもテストドライブ（フルノーマル状態と当社製品装着状態）をしていただき、お世辞抜きの高評価をいただきましたよ♪
また、カーアンドドライバーのＭ編集長もお越しいただき、立ち会っていただきました。
この記事は8月26日発売号に掲載されます。



取材は午後からスタートでしたが、午前中にＹ様からRX450hを開発のためにお預りしまして、HS250hオーナーのＩ様もお立ち寄りいただきました。（もうすぐですね♪）

取材も無事終了し、RX450hを工場内へ・・・

RX350のマフラーは完成したし、今までの経験からいくと

GS350　←→　GS450h

LS460　←→　LS600h

これらのリアマフラーは共通でいけたので、RX350←→RX450hもいけるんじゃないの～？なんて勝手な予想をしていましたが・・・

↓下回りの画像です


工工工ｴｴｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｴｴ工工工

下回りの作り、まるっきり別物じゃねーっすか！

・・・というワケであてにならない予想は見事に外れ、新たにRX450h専用として開発スタートする事になりました！

何が違うのか、画像だけで判断つきますか・・・？


最後に、CKV36スカイラインクーペのマフラーをＹ様よりご予約いただきました♪
ありがとうございます( ＾∀＾)