SURUGA SPEEDのブログ一覧

Ｋ様の日野コンテッサをご紹介します。

Ｋ様からご依頼いただくのは、これで何台目でしょうか・・・いつもありがとうございます！



ちなみにワタクシ、車名は聞いた事がありましたが実車は初めて見ました（笑）

この年代のクルマは特徴あるデザインでカッコイイですね♪



このボディ形状なのに、エンジンが後ろにあります！（驚）



こちらが作業前。

エキマニ集合→サイレンサー１個→エンドという作りなのですが、かなり音量がデカイです（笑）

今回の製作は、音量を下げるのが目的です。



そしてこちらが完成したマフラー。

車体側のスペースに全く余裕が無いため、２個のサイレンサーを直列配置にしてパイプ長を稼ぎ、音量を下げながら地上高も確保するように製作しました。



Ｋ様ありがとうございました！


Mr.I

久々に記事を書きます、Mr.Iです。

ここのところしばらく、営業部のMr.Bがブログを書いていたのですが、私も時々書く事にしましたのでよろしくお願いします！

ちなみにMr.Bは、先日ラグーナ蒲郡イベントで見かけた方も居られると思います。・・・そう、あの髪型の人です（笑）



だいぶ前にこのブログ内でご紹介した、レクサスSC用エキゾーストマニホールドの開発状況についてお知らせします。

こちら
↓


上の1号機は、車体側クリアランスを考慮した超コンパクト設計の試作品です。
純正エキマニより取り付けやすいというウワサもあります・・・（笑）

装着テストも終了し、最終（市販）モデルの完成も近いです！
製品版は可能な限り等長レイアウトになる予定です。

ちなみにこのエキマニ、SC430用として開発していますが、同じV8・4300ccのエンジンが載っている車種に使えたらいいなーと思っています。（30セルシオ、レクサスGS430など）

また、数名のオーナー様から予約をいただいてます。ありがとうございます！
・・・まだ価格が決まってないんですが大丈夫ですか？（笑）


それでは！