SURUGA SPEEDのブログ一覧

本日分の作業ネタは、明日アップしたいと思います！
色々やっているので色々アップしたいのですが、ちょっと手が回りません(´д｀；)

納車前のIS250が積載車に載せられてやってきました！
リアアンダースポイラーを変更しているので、そのスポイラーに合わせたPFSループサウンドマフラーを・・・・・・という事で、ディーラー様から直接お持ち込みいただきました。


作業は難なく終了♪
リアアンダースポイラーのカットが幅広だったので、標準の90φテールではなく120×95のオーバルテールを使用しました！


ホイールも交換済み・・・・・・


納車が待ち遠しいですね♪


ご依頼いただきましたオーナー様、ご注文ありがとうございました！

あいにくの雨になってしまいましたが、カーアンドドライバーさんに取材していただきました♪
取材していただいたのは、現在発売中のPFSループサウンドマフラーとプロトタイプマフラー（試作中）の2種類です。

モータージャーナリストのＹ氏とプリウスオーナーのＧ様にそれぞれ試乗していただきましたが、お世辞抜きの好感触♪

今日はドタバタだったため、画像がこれ1枚しかありません・・・(´∀｀；)

詳しくは次号のカーアンドドライバーをチェックしてくださいね！

Ｉ様のセレナ・ハイウェイスターです。

以前乗られていたエルグランドに引き続き、2台目の依頼いただきましてありがとうございます♪


まだ納車されたばかりなので、下回りがキレイですね～～

今回は3種類のスルガバーを装着していただきました！ありがとうございます！

昨日30日から製作作業に入ったＴ様のS600ですが、やっと本日完成しましたのでご紹介します♪



まずは純正の下回りです。
既に純正の時点でパイプ径が・・・
フロントパイプ75φ×2、Ｈ型バランスパイプ以降が65φ×2という太さ・・・


純正マフラーの排気音です。
「これが純正？？」って思うくらいのナイスサウンド・・・！




録音が終わり次第、純正マフラー一式を全て取り外します。



バランスパイプ以降のセンター＆リアマフラーはお蔵入り・・・
左右に分かれているから良いものの、2m50以上ありますよこれ・・・



触媒付きフロントパイプは、バランスパイプの入口側でカットしてフランジを溶接し、車両に再度装着します。



今回はパイプ径を76φ×2で全て統一します。
もちろんツインバランスパイプ！←ここは80φで作りました！



そしてリアエンドまで全て完成～♪


完成後のサウンドはこちら！

レーシングだと4000rpm以上回りません・・・残念！



特注のオーバルテールも、バンパーにぴったり合ってますね！

Ｔ様ありがとうございました～( ＾∀＾)

そして最後に6秒間の走行音をご紹介！