SURUGA SPEEDのブログ一覧

さすが師走ですね～～
ものすごく忙しいです！！

年内作業を検討されているお客様へ。
12月中の当社工場内での作業がほぼ埋まりつつありますので
ご予約等は早めにお願いします・・・

また改めてアナウンスしますが、12月30日～1月5日は年末年始休業とさせていただきますので宜しくお願い致します。




都内よりお越しいただいた、Ｔ様のエスカルゴです。
懐かしいなーと思って調べてみたら、なんと1989年の発売・・・・・・もうこれは旧車と呼べると思いますがまだ甘いですか？笑

前回のプリウスに引き続き、2台目の作業依頼です。ありがとうございます！




今回の作業は、メインタイコ部分を変更し、テールエンド部分を溶接取り付け。
黒っぽい部分は純正マフラーのままというシンプル(?)な仕様です。




デザインが独特すぎて20年以上前のクルマには見えないですね～
テールエンドはφ100シングルで製作しました。


Ｔ様ありがとうございました！

横浜市内よりお越しいただいた、Ｓ様の2009年式プジョー308です。
10年前に最初の作業依頼をいただいて以来、今回で4台目の作業となります。
いつもありがとうございます！




今回はリアピースのみ製作。

純正マフラーはジョイント部分が無い一体構造なので、リアタイコの手前でカット。
そこにフランジを溶接してから製作開始です。

ちなみに、カットした純正リアタイコ側にもフランジを溶接しているので、後から純正状態に戻す事も出来るようにしています。

定番のループ仕様で製作。これによりアイドリング時の静かさと踏み込んだ時のスポーツサウンドを両立します！

テールエンドはφ90の2本出しです。




2本出しのテールエンドを上手く収めるため、リアバンパーは少しだけカットしました。




また、Ｓ様からご要望があり、今回はターボパイプの作成も検討・・・




こちらはこのような感じで完成しました！
興味のある308オーナー様は是非ご相談ください・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ




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TEL 072-673-9377 スポーツ担当まで

昨日の記事に続き、旧車ネタでいきたいと思います。




Ａ様のTA28セリカです。
内装・外装ともに綺麗ですね～




入庫時は他社さんでワンオフ製作されたマフラーが装着されていましたが、
「下から上まで重低音、室内には響くし高速道路なんて乗ってられん！」という事でした。

せっかくのキャブ車ですし、重低音を極力抑え、乾いたスポーツ系サウンド狙いで製作。
キャブの吸気音とのバランスも最高です♪




後方から。

入庫時のマフラーは砲弾型シングル出しでしたが、今回はストレートカット2本出しで。

雰囲気があって良いですよね♪



Ａ様ありがとうございました！

県内よりお越しいただいた、Ｔ様の昭和61年式クレスタです。

新車で購入されて以来、25年間乗られているそうです！

そして25年間の総走行距離は6万キロと少ないながらも、半年毎のディーラー点検は欠かさないという徹底ぶり…！

25年前の車とは思えないほど、外装・内装・下回りまで綺麗でした！




しかし当時のスチール製純正マフラーは、経年による劣化、特にサビには勝てません…




カバーに隠れていますが、内側のメインパイプの腐食により、かなりの排気漏れ…当然車検はNGです。




タイコ付近もこの状態だったので、遅かれ早かれ交換時期でした。

ちなみにPCも携帯も見ないＴ様が当社を知ったのは、ディーラーメカニックさんのご紹介だそうです




純正マフラーは部品が出ないため、『高品質な純正代替品』という方向で製作しました。
音量はものすごく静かですよー

触媒はまだ大丈夫でしたね




少しだけ雰囲気を変えるため、純正の60ミリ2本出しテールではなく、70ミリシングル出しにしました


手放すつもりは全く無く、これからも乗り続けていきますという事ですので、完成したマフラーも末長く使っていただきたいですね！


Ｔ様ありがとうございました

以前の記事で、北の大地から送っていただいた画像をご紹介しました・・・


そして今回は


南の大地から送っていただいた画像をご紹介します！




福岡県大牟田市の
タイヤハウス大牟田様です！




残念ながら店内の画像が見当たらないのですがｗ、こちらの店舗にも
レクサスIS用CPシリーズマフラー
の現品が展示販売されていますので、是非足を運んでくださいm(_ _)m


噂によるとこちらのお店、集会場的に使われているとかいないとか・・・？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


九州エリア在住のオーナー様、よろしくお願いします♪