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Kowpikeの愛車 [ホンダ ステップワゴン]
アライメント調整
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タイヤホイール交換する前は<br />
左のタイヤがえらく減るのが早かったので<br />
新しいタイヤホイールに変えたので<br />
アライメントを再調整しました。<br />
測定するとやはり左の前後のトー角が<br />
トーアウトになってたので<br />
トーインにして<br />
キャンバーも2度ぐらいついてたので<br />
極力起こしてキャンバーを<br />
つかないようにしたので<br />
大分タイヤが起き上がったので<br />
変磨耗も防げて<br />
タイヤも長持ちするようになるかな。。。<br />
<br />
<br />
費用は自分の会社でやったので<br />
超スペシャル価格で出来ました。<br />
普通に別の店とかでやると<br />
2万近く取られるしねぇ。。。
タイヤホイール交換する前は
左のタイヤがえらく減るのが早かったので
新しいタイヤホイールに変えたので
アライメントを再調整しました。
測定するとやはり左の前後のトー角が
トーアウトになってたので
トーインにして
キャンバーも2度ぐらいついてたので
極力起こしてキャンバーを
つかないようにしたので
大分タイヤが起き上がったので
変磨耗も防げて
タイヤも長持ちするようになるかな。。。


費用は自分の会社でやったので
超スペシャル価格で出来ました。
普通に別の店とかでやると
2万近く取られるしねぇ。。。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2011年11月08日

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