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2010年01月23日

淡路でトラブル発生???

淡路でトラブル発生??? 先週から腰痛に苦しんでましたが
腰の調子も良く
天気も良かったので
淡路までドライブしてきました。

淡路のハイウェイオアシスまで行こうと思いましたが
ロッソツーリングで何度も行ってますので
今回は最南端の道の駅まで・・・


行ってみると満車で入れませんでした(>_<)

仕方なく手前にある笹山展望台へ・・・

寂れた展望台でした^_^;

何も無いので写真だけ撮ってUターンして帰りました(笑


帰りの事です。


高速道路への流入時、
急にエンジンが吹けなくなりました^^;

何とか走行できましたので
ノロノロ走行で直ぐ先のバス停に緊急停車。

「こんな所で立ち往生か・・・」とショックでしたが
ロッソカーズへ即電話。

何だかんだとやり取りしてると
エアマスセンサーの不具合では?との事でした。

様子見でアクセルを吹かしてみると
調子が悪いような、何ともないような・・・

先ほどのトラブルが頭を巡って
判断が鈍ってました(笑

幸運にもエンジンは問題なく回ってるようでしたので
とりあえず次のPAまでノロノロ走ってみました。

PAにて再度確認してみましたが
不具合は発生してない様子。

やっぱりセンサーが一瞬ボケたのでしょうか・・・

どうするか悩みましたが、少し休憩して帰ることに。

スローペースで走り出しましたが
何も無かったかのように無事帰宅。

ホッと一安心しましたが、このまま放置するのも怖いです。

エンジンが掛かりにくいのも関係してるのかな??

エンジンフードのルーバーを塗装してもらう予定なので
ついでに見てもらうことになりました。


一人で遠出すると心細いものですね~(^_^;)

長時間ドライブしたので腰痛が悪化したかもしれない・・・・(爆
ブログ一覧 | フェラーリ | 日記
Posted at 2010/01/23 18:43:32

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この記事へのコメント

2010年1月23日 20:18
エンジンが吹けない??のが一瞬あったのですか?

僕のはそれは無いのですが、アイドリングが不安定な時があります。

一人で運転でトラブルはパニックになりますね!
でもロッソのバックアップがあるので大丈夫です!

なんか気になるのでまた色々教えてください。
コメントへの返答
2010年1月25日 6:43
今考えると一瞬回転が下がった感じでした。

電気系トラブルなのかもしれませんが、それ以来症状が出てないので訳がわかりません(笑

故障と言うより車の気まぐれの問題なのかもしれませんね。
2010年1月23日 21:46
大事にならなくて良かったですが、原因がわかるまでは遠出は怖いですね(^^;

とはいえフェラーリでのドライブいいな~(^^)
コメントへの返答
2010年1月25日 6:48
トラブルが出るとパニックになります(^^ゞ

原因が掴み難いトラブルのようですので様子見するしかないようです^^;

一人旅よりも、やっぱり連なって走りたいです~。
2010年1月24日 0:03
一人でドライブだと、こういう時に心細いですね(汗)

なんでも無い事を祈ります!

それにしても、素敵なお尻ですね♪
コメントへの返答
2010年1月25日 6:51
最終的な判断は自分ですので、これで良いのかな・・・と心配になりました。

結局、無事に帰れましたが心細い出来事でしたので凹みます(^^ゞ
2010年1月24日 0:38
イタリア気質の気まぐれなんでしょうかねぇ。

僕の155もよくおかしい??と思ったらなんともなくなんて事ありますから。
アルファと一緒にしたら跳ね馬に怒られそうですけど(汗)
コメントへの返答
2010年1月25日 6:55
正直、3度目のドライブなので348の癖とかも掴みきれてません(^^ゞ

こういう症状も慣れれば問題なくなる?のでしょうかね(笑

なんせ古いイタ車ですからね~
2010年1月24日 10:14
淡路島は大混雑だったんですね冷や汗
私は何も無い展望台とかのほうが好きですがウッシッシ
保障期間中(?)にトラブル出尽くすと良いですね冷や汗2
コメントへの返答
2010年1月25日 6:58
土曜日ですから大丈夫だろうと思ってましたが、道の駅の駐車場は満車状態で入り口で規制されてましたよ(>_<)

車のトラブルも心配ですが、腰痛が酷くなってきてるのも心配です(爆
2010年1月24日 17:27
今日、淡路に行ってきました
一周コースですが、南の方は渋滞ノロノロでしんどかったです

お馬さんの調子は大丈夫でしょうか?
コメントへの返答
2010年1月25日 7:00
昨日は晴天でしたから気持ち良かったでしょうね♪

土曜日であの状態でしたから日曜は渋滞してるでしょうね~。

今のところ、馬の調子は良いみたいです^^;
2010年1月24日 17:27
エンジンが吹けないのですか??

もしくは、エンジン片肺状態になっているのでしょうか??

僕の348は、しばらく放置プレイしていて、久しぶりにエンジン掛けると
、時々片肺状態になり、エンジン吹けなくなります。
でも、ぜんぜん気にしてませんけどね~♪(笑)
348の味だと思っています。

そんな時は、エンジン切って再始動したらすぐ復活!!
ちょっとアクセルあおってやったら、絶好調!!
これは僕の348の場合ですけど、ヨシぼんさんの348、調子よくなると
いいですね~♪
コメントへの返答
2010年1月25日 7:06
感覚でいうと4気筒になった感じに近いかもしれませんね。

実際に症状が出たのは一瞬だったのでしょうが、しばらく違和感があったのは事実です。

その後は「こんな感じだったかな?」と確かめながらノロノロ走りましたがいつの間にか戻ってました(笑

再始動すると直る?のかもしれませんね。

踏み込むのも大事なのでしょうね~♪
2010年1月24日 17:34
腰痛という事はシートはエリーゼ純正並みの酷さなのでしょうか?

最近は一人で走っているときに不動になっても、電話さえ通じていれば何とかなると考えています。
多少のトラブルでは動じなくなった自分が悲しいです(´Д`)
コメントへの返答
2010年1月25日 7:10
元々腰痛なので座る姿勢が悪かったようです(^^ゞ

シートは乗用車並みの座り易いシートですよ。

電波さえ繋がってれば大丈夫ですが、やっぱりトラブルに遭うとテンションが下がります~(>_<)
2010年1月25日 0:14
私がRX-7(FC)にのっていた頃、真夏に長くのろのろ運転してたら、急にプラグがかぶってエンストしたことがありました。
高回転エンジンは気むずかしいのでしょうね。トラブルでなければいいのですが。
コメントへの返答
2010年1月25日 7:14
ちょうど高速の流入地点でアクセルを踏み込んだ瞬間の出来事でしたから焦りました^^;

エンストしなかったのは幸運でした。

348に慣れてくると症状も掴み易くなってくるのかもしれませんね~

ともかく様子見るしかありません(笑
2010年1月25日 22:56
はじめまして♪
足跡から飛んできました~
ところでところで♪
トラブルには必ず原因がありますので、古いイタ車とか慣れとか癖とか味とかの問題ではありません(笑)
原因が分かるといいですね♪
私は6年程乗ってますけど細かいトラブルもありませんし、不安なんて微塵もありませんよ♪
コメントへの返答
2010年1月26日 7:59
riku348さん、コメント有難うございます。

私の348は走行距離の多い車両ですので、1度総点検が必要かな、と感じてます。

考えても原因は分かりませんから、プロに任せるのが1番ですね♪

楽しいカーライフを送れるように頑張りたいところです(^_^)

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「無事帰宅しましたが・・・
やっぱりエンジンチェックランプが点灯しますね~(^_^;)」
何シテル?   07/22 16:25
ロータスライフ再開です♪
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