燃料ポンプのメンテ

歴代日産車などで散々味わった燃料ポンプのトラブル経験から。。。ある日突然にエンコ。。。悲しいよ、
そんなわけで色々とイジったステップワゴンも８万キロ走行して、なんだかやけに振動も有って、ガス満にする度にやけに加速性能が露骨に良い？、夏場はエアコンがガス満時に良く冷える。。。

そうなんだよ、薄々感づいてたんですが久々に燃料ポンプを外してケースをバラすとコノ有様でした。ヤッパリ。。。
色んなゴミが一杯出て来た。めちゃゴミ凄くない。。。((ヾ(∀´* ) ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
こんな作業の時に限って満タンだし。。。空でタンクも掃除すりゃ相当に掃除出来て良いんだが。。。残念。

職柄ですが予備の燃料ポンプを多数所有してますんで速攻でユニットごと交換しちゃいました。

下が新品、上が８万キロ使用した物
ストレーナーの汚れを見ても新旧の違いが露骨に解ります。
おおっ！俺の心は数十馬力ダウン。。。。
日産系ターボなら露骨に現れるレベルだねっ、怖っ。

あっ！コレやったところで何が変わった？
イイよ！イイ！凄く良くなった。そぅ思う。。。気は心。。。
元気になった分、逆にエンジン音が大きくなったよ、((ヾ(∀´* ) ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
って程度です。あくまでも自己満足のネタです。＾＾