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ブラックウイーク、シーズン２ >>

2010年05月02日

外見重視から少し脱線。

やっと･･･

エアクリ交換しました！

ちょうど一年前、エアクリとサクションパイプを交換しようとＥＳＲに電話。

ところが、いつの間にか閉店したみたいで現在まで純正のままでした(T_T)

一年越しで、本日やっと交換できました＼＾o＾／

ちなみにショートサクションパイプは完全自作です！（ＥＳＲの物の真似ですが）

不安要素も数点あるので、不調にならない事を祈るだけです。

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Posted at 2010/05/02 14:28:37

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萌え色係長 2010年5月2日 16:24 おおっ!! エアクリを変えただけでなく、サンクションパイプまで自作するなんて...しかも、熱対策もしているみたいだし....Σ(´д｀ﾉ)ﾉ大作ですね!!　ところで、変えた事で変化は感じられましたか～???	コメントへの返答 2010年5月2日 18:40 公約したように、やっと交換しました！効果として、4000回転以上までスムーズに回るようになりました。１速→２速の加速も良くなりました！また見てやって下さいねo(^-^)o
ヤブ車医者 2010年5月2日 22:00 自作パイプ (〃▽〃) ｳﾎｰステンパイプですか？作り方伝授願います m(_ _)m	コメントへの返答 2010年5月2日 22:04 三菱ふそうのラジエーターホースです(//△//) 会社の倉庫に転がってたのを、拝借しました。ちょうど角度と直径が良いカンジでした(^O^)
白苺スペックＤＩＹ 2010年5月2日 23:54 何度かの訪問ありがとうございます(≧ω≦)ゞ実に素晴らしいDIYをされているようですね♪ ESRって閉店したんですね…しりませんでした(＾ω＾；)	コメントへの返答 2010年5月2日 23:59 コメントありがとうございます！無い物は作る！って考え方なので、挑戦してみました。僕もみんカラの方に聞いて知りました。ＮＡのパーツ開発もしていたので、残念です(T_T)
白苺スペックＤＩＹ 2010年5月3日 0:05 そうですね(・∀・)ﾉ自分も流用部品に取り付け場所やステーがないもの等は『つかない？いや、付くように付けるのがDIYだ！！』といって作業しております(≧ω≦)ゞ NA高回転で楽しめる車を作っていたショップさんでしたよね… 非常に残念です(つд`)ﾟ。	コメントへの返答 2010年5月3日 0:23 どうすれば付くのかなど、考える時間も好きなんですよ(^O^) それを元に簡単な設計図書いたり。今回もこのパターンでした(^O^)/
HIJET 2010年5月3日 8:49 純正から社外に変えると吸気音がよくなりますよね	コメントへの返答 2010年5月3日 11:35 吸気音が聞こえるようになりました！ターボ程じゃないですがf^_^;

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