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イイね!
2012年01月26日

現状と見納め。

現状と見納め。 エアロの進行具合ですが、サフェーサーを吹いた時点で
ストップしております(>_<)

他の入庫車輌の関係で、来週位から再スタートの予定です。



完成はいつになるやら・・・、そんなカンジです(*´ο`*)=3



会社に置きっぱなしな状態なので、暇を見付けては別作業をしております♪

メインハーネス引き上げや、フェンダーのツメを削ったり。


残る課題は車高調整!

フロントはフェンダーに当たらず、ハンドルが切れる。

リアは現時点でもインナー(純正フェンダーだったモノ)に段差で干渉するので
早く解決せねばっ!


ショートストローク&ハイレートの車高調・・・




交換するタイミングは今?(・∀・)ニヤニヤ

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Posted at 2012/01/26 22:31:02

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Team XC40 絆さん

この記事へのコメント

2012年1月26日 22:41
(・∀・)ニヤニヤ

どうせなら、バッテリー移設もしましょうょwww
コメントへの返答
2012年1月26日 23:57
会社で屋内保管されてるので、作業環境もエアツールも使えるので
ベストタイミングなのです(・∀・)ニヤニヤ

しかも仕事中に・・・(笑)


バッテリーは悩みますね(´~`;)
2012年1月26日 22:46
課題が沢山あっても、ひとつひとつクリアしていけば
その先にあるのは…(*´Д`*)ハァハァ
ですね☆
コメントへの返答
2012年1月27日 0:01
(*´д`*)ハァハァ(*´д`*)ハァハァ

ホントそうですよね!
課題をクリアした時の達成感はハンパないです(∩´∀`∩)
2012年1月26日 22:48
乗り心地と、干渉回避の両方を両立するバネレートが必要ですよね☆
やたらめったら固くしても乗り心地を悪化してく一方ですから難しいですよね(*_*)
コメントへの返答
2012年1月27日 0:06
難しいですよねぇ。

今の車高調でバネ交換を考えてましたが
バネレート、減衰力、自由長などを考えた結果・・・



326POWERのチャクリキダンパーと結論が(笑)

どうでしょう?(笑)
2012年1月26日 23:25
個人的にはチャクリキがいいですね( ̄∀ ̄)
しかも今ならピンクのバネやらが選べて更にはバネレートも選べるなんて…いいなぁ(≧∇≦)♪
コメントへの返答
2012年1月27日 0:09
チャクリキ欲しいです!

今の車高調は、あまり深く考えなかったので
今は悩みまくりです(>_<)


チャクリキに交換したら、更にお揃いになっちゃいますね(笑)
2012年1月27日 1:09
フロントのインナーに干渉するの嫌ですよね↓↓
塗装剥げて錆びますし(+_+)
チャクリキおすすめです♪

ただハイレートとはいえストロークはするのでインナーに当たるかもしれないですよ∑
自分のは18キロ組みましたがやはり着地しました(T_T)
コメントへの返答
2012年1月27日 10:42
友達の方々のチャクリキ率が、なかなか高いですね(*´д`*)

18㌔でも!?
雑誌とかで見るVIP系は、どんな対策をしてるんですかねぇ。


あの車高でリムツラ、不思議です(?_?)

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「@Ryu' お久しぶりです^o^
6Sでしかもローズゴールドですw」
何シテル?   11/01 14:59
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