Jaeger64Tiのブログ一覧

昭和でいうと、23年、二次大戦から僅かに3年。

好みもあるでしょうが、
造形は、10年後、20年後にとどまらず、
今に至るより、いい感じ。　(^^)

量産はもとより、
ハンドメイドなアルミボディ時代より、
すっきりシンプルなカタチです。　(^^)

調べが甘いですが、
ピニンファリーナが係わっていたとか

戦後間もなく敗戦した筈のイタリア生まれ。

なのに、このスマートさ　(^^)

ロータススーパーセブンのベースに当る
マーク6がデビューする5年も前。

この204は、ポルシェが設計して、アバルトが作ったとか

9:50、スタート地点で、ドラミ。
息長く19回目のイベントだそう、16回目から
4回連続で出かけていますが、半分は常連さんの
ようです。

雪が降る年があったりもしますが、
今年は、薄手の上着で十分な暖かさでした　(^^)

そして、10:00には、ミーティング終了。

ここは、標高1400、スキーコースの雪は、
天然モノではないのかもデス。

・・・でなく、
フィアットのバリラ。

古過ぎる車は、
スマートな感じがやや薄れる気もしますが、
さすが、イタ車は、
いつの時代もスマートどすなぁ　(^^)

ランチアって、好きなんです。
ラリーシーンが、印象深いです。

フラミニアスポルトが2台も。　(^^)
白は、スペルでした。


伊大統領のフラミニアは、ピニンファリーナのようですが、
これは、ザガートらしいです。

せっかくなので、フロントのロゴもパチっと

微妙にデザインが違い、スポルトは力感があって、
スペルは伸びやかみたいな…･･･・・・