Jaeger64Tiのブログ一覧

1940年代のボディクラフトは、伸びやかで、好いです。

コストとは、戦っていないし、空力の追求より優先する、
活気が満ちているような気がします。

自動車スタンゲリーニを知ったのは、
電話回線でのインターネット時代で、
小ムシ（バグ）を紹介するようなHPでした。

乗用する車に必要なモノのみ、みたいな装備で、
運転席から見える自車も楽しそうに見えます　(^^)

計器は、やっぱりJaegerで、1:00～11:00タイプ。

今回は、エンジンも拝むことができました。

みなさんスタートを終えたので、ルートを逆走して、
景色の良さそうな場所で、カメラを構えようと思っていると、
出場車両が対向車線を。

思ったより早くルートを走っているようなので、
Ｕターンして八ヶ岳の見える場所でパチッと。

「みんから」で、
コッパディ小海に出掛けた方を検索すると、
出場された方がいらっしゃいました。　(^^)

前年のスタートシーンなどを
ドライバさんに渡すことにして、
かれこれ4年。

前列で、
座りながら低い位置で撮るのですが、
今年は、できるだけ高い位置からレンズを
向けてみました。

フロントも可愛いですが、
後姿もパチっと。

左がモンツァで、右がビアルベロのお尻。



モデルによって、そのスタイルが興味深いアバルトですが、
2台は、形状がほぼ同じで、僅かに異なるのは、
エアアウトレットの場所と形状位でしょうか？

モンツァ 850cc 1959
ビアルベロ　1000ccだっけ？　(^^;;　1960

昭和一ケタ台のブガッティが3台。

余りにも遠い存在なので、じっくり見る機会も
ありませんでしたが、
その内の一台だけ、ラジエターグリルに
バレリーナが踊っているエンブレムが。

意味があるのかもですが、何か遊びっぽい感じがあり、
好い感じ～　(^^)