ナガ@SWIFTのブログ一覧

前職の定年退職した元前工場長からエクストレルのナビを外して欲しいと連絡あったので自宅まで出張して来ました。
家を出る前にちょこっとyoutubeで確認してから行ったので10分位ですんなりと外し終わりました。
T32の古いエクストレイルですが、まだ1万キロくらいしか走っていなく程度もいい車体を譲って貰ったのですが、ナビのタッチパネルが動作不良を起こしていて修理見積りを出してもらうそうです。
確認したらタッチした場所と違う場所が反応する症状でした。
純正ナビだから社外の市販ナビにするにもそこそこ金額がかかりそうです。
こんなことが起こると大変だから純正ナビって好きじゃないんですよね。
社外なら簡単に交換できるけど、これからのある程度大きい車種は新車で社外ナビを付けることも難しくなるんでしょうね。

先月フィットのナビの取り付けを手伝いに行った先輩が入れ替えしたナビを買ってくれました。
それを今日取り付けに行って来ました。
付いていたナビがチューナー別体のかなり古いナビで外す方が面倒でした。
帰った後、電話が来てラジオが聞けないと。
ラジオアンテナ設定が変わっちゃったのかな。
後で確認しに行かないないと。

定年退職した先輩が知り合いのフィットのナビを交換すると言うので、手伝いに行って来ました。
年配なのでフィルムアンテナとか貼り付けが苦手なので自分はその辺を作業してました。
取り付けが終わって動作確認をして無事に完了。
やっぱり新しいナビは地図も綺麗でいいなぁ。
自分も買い換えたくなっちゃったなぁ。

今日は休みで朝一から歯医者。
そのあと夜勤明けの後輩がダウンサスを付けるので来てほしいと言うので手伝いに行って来ました。
行った時には作業が始まっていたのでノーマルからどのくらい落ちたのか分かりませんが、かなり落ちたらしいです。

今日は休みだったので後輩のムーヴにエスペリアのダウンサスを組んできました。
程よくダウンして良いのではないでしょうか。
あとは純正MOMOステから、ヤフオクで仕入れた純正ウッドコンビステアリングへ交換。
交換後はステアリングセンター出しをしつつ、ローダウンしてトーアウトになったのをイン１程度に調整。
昼は過ぎたけどなんとか半日で終わらせました。