ナガ@SWIFTのブログ一覧

昨日の仕事終わりに修理で預けていたパレットの作業が終わったと連絡があったので、丁度休みだったので引き取りに行って来ました。
レンタカーを借りていたので、自宅 → 子供の職場 → 工場 → 子供の職場 → 自宅 と車の入替もあったので行ったり来たりと約70kmほど走りました。
その後はちょっと用事を済ませて、他にもやりたいこともあったけど家でゆっくりです。



夕方涼しくなってから仕事が早く終わり帰って来ていた嫁様が洗車を始めました。
いつもは手伝いに行くのですが今日は静観。
嫁様も車好きで汚れているのがキライなので結構こまめに洗車しています。

早速朝一で注文入れて部品が揃いました。
ハブAssyとサークリップは純正品、ロックナットとハブベアリングは社外品にしました。
最低限のナットとベアリングだけなら安く済むけど、ハブもサビっ錆だから注文しちゃいました。
部品合計金額の90％弱がハブAssyの金額でこれが一番高かった。

早速、ロードサービスと代車特約を使ってパレットを引き取りに来てもらいました。
搬送先が元職場なので来たのも元同僚です。
代車のレンタカーはタントでした。
いままでは自分も業務の一環でレッカー車や積載車で事故現場等へ行ったりしていましたが、今回はされる側になりました。



明日、部品を発注して持ち込みです。
油圧プレスを借りちゃえば2､3時間位で修理できちゃいますが、今回は原因だけ突き止めておいてお付き合いもあるので作業は丸投げです。



最短で着手は水曜日、急いでいないし15日間の修理代車もあるのでいつ頃戻って来るのかな？

先日の台風でできなかったパレットの点検です。
走り出して40キロくらいになるとゴ～～とスゴい音がします。
ハブベアリングか最悪はCVT。
一応、点検前に見積もったらCVTの新品が308,000円、リビルトで約17万円。
ハブベアリングと信じてナックルをばらしてみました。
見事に手で回すとゴロゴロ音がしています。
左右共ダメですが、特に右側がスゴい音がしていました。
時間があれば工具類を借りて交換しちゃうのですが、今回はお願いすることにしました。
取り合えず走ることは可能なのですが、せっかく保険に入っているのでロードサービスとレンタカーの予約手配をして明日修理入庫させることにしました。



ハブベアリングで良かった。
部品代と工賃で7万円弱の予定です。
CVT交換に比べたら安いもんです。



これじゃ走ればスゴい音がするわけです。

今日はパレットのタイヤ組み替え。
2年ぶりにタイヤチェンジャーを使ったけど、まぁ覚えているもんですね。
それから帰ってオイル交換をしようとしたら、廃油入れを忘れて来てしまったのでまた引き返して。
行ったり来たりで50キロくらい走っちゃいました。
なんだかんだとオイル交換を始めたのが14時頃。
それからタイヤを履き替えて。
ほぼ一日パレットになっちゃいました。



スイフトのタイヤすら洗ってからしまわないのに、なぜか子供のは洗ってしまう。

疲れたのか晩ご飯を食べた後、ソファーに横になったら2時間くらい寝てしまった。