ナガ@SWIFTのブログ一覧

早く硬い足とローダウンにしたいっ！
雨が降らなければやろうかな。
最近、歳なのか随分と作業が億劫になった気がする。
昔なら夜な夜な外に出てやっていたのだが‥‥

まぁ～くんスイフトと。
エンジンクレームのカチャカチャ音はいまだにしているようで、また後日入院だそうで。
スーパーアクセルに換えたのでちょっと試乗させてもらったのですが、結構いい感じでした。
ちょっと足を載せるだけで吹けるので乗り易い感じ。
で、リヤのショックから音がするってことでちょっと点検。
段差を越えると「ガタンっ」と結構な音。
内張り剥がしてから走行して点検したら、右のシャフトの動きがおかしい。
調べたら右リヤのアッパーマウントのロアー側のブッシュが上下逆に取り付けられていた。
これじゃシャフトがきちんと止まらないのでシャフトにガタが出てもおかしくない。
よく見たらそのブッシュとバンプラバーの間のプレート？も取り付けてないし。
それだと万が一、フルバンプしたらバンプラバーをブッシュで受け止めるようになっちゃうし。
納車時にディーラーで着けてもらったのでこれまたクレーム。
スイスポのクラッチペダルを注文したら、クラッチペダル関連の部品をごっそり注文されてしまっているし。
やっぱりスズキ自販直のアリーナ店じゃないとちょっと不安かも。
自分の行っているところではないし、自分の車は自分で整備するので関係ないですが。

もぉ～～、すごく気になっていた音がやっと直った。
ブレーキ踏んで減速しようとすると「コトコト？カタカタ？カチャカチャ？」って毎回なっていてすごく耳障りでした。
前回、これだと思って対策してみても、しばらくしばらくしたらまた再発。
ずっとイライラしていました。
前後ドア、ピラーの内張りを外して乗ってみたりして、あちこち叩いて探してみても分からず。
助手席側なので運転中に音がしても触ったり耳を付けたりして聞くいたりすることも出来ず。
諦めようかと思ったけど、隣に嫁さんを乗せて夜な夜な音を聞いてもらいました。
そしたらシートベルトのアジャスターから鳴っていると。
ここだけはバラしていなかった。
早速、今日アジャスターの駆動部分をバラバラにして振動しそうなところにシリコングリスを充填して組み直して見ました。
そしたら‥‥　　直った！
内張りも全部組み直してあちこち走り回ってみましたが音がしない！
もぉホント音がしなくなってホッとしました。
たぶん、バラした感じではアジャスターのロック部のプレートが振動して鳴っていたようでした。
これで長い異音との戦いに終止符が打たれました。と、思いたい。
お願いだから再発しないでくれ！

エンツォ・フェラーリ
612 スカリエッティ
599 フィオラノ

知らなかったんだけど、この３台って日本人がデザインしたんだって。

カッコいい！
レギュラーシリーズと比べたら‥
お値段倍以上の差はありますね。
最高ぉ！！