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イイね!
2013年06月22日

スポイラーからワッシャーがポロり…

入荷待ちとなっていた、カーゴステップパネル(樹脂)が入ったとのことで、装着してもらいました。

は〜。長かった。
これでやっと事故前の形に戻りました。ちょうど一ヶ月でしたね。

天気も良いので、交換したリアゲートとバンパーにコーティング加工(スーパーピカピカレイン)。
艶々にニンマリ。
後片付けしてリアゲートを締めると、ルーフスポイラー付近から直径2cmくらいのゴムのワッシャーがポロリと落ちて来ました…

マジか。。

そういえば、ゲート交換したけどリアスポイラーは流用と言っていたし、
ひょっとして交換時にはさみ忘れた部品かも…

で、ディラーに電話し、チェックして欲しい旨を伝えて、夕方に持って行きました。

ああ、やっぱり。ビンゴでした。

スポイラー脱着時にはさみ忘れていた部品とのこと。

サービスの方は大変恐縮して謝ってくれましたけど、
本心としては「ほんとに大丈夫?まだ他にもあるんじゃない?」って思ってしまいます。

(板金作業(外装交換含む)は、どこか別の工場に外注するようですね。そんなこと言っていました)

形は元に戻ったけど、なんかスッキリしないな〜。
ほんとに大丈夫かな〜。笑

もうしばらくは、チェックしながら乗ろうと思います。
夏までには気分も晴れやかになるかな…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/06/22 23:27:49

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この記事へのコメント

2013年6月22日 23:45
ライン組み付け時は流れ作業でポカヨケ等もあるので基本間違いはないのですが、修理などの場合はその板金工場任せなので品質維持はある意味難しい!?のでしょうか...

おそらくその板金工場もスバル車だけを扱っているわけでは無いでしょうから、他の車両でも同じことが起きる可能性はあるわけで(^_^;)

気付いた事はすぐ確認して、念入りにチェックしてもらうしかないですね~
コメントへの返答
2013年6月23日 21:15
信頼とサービスで成り立っているわけですから、致命的ではないにせよ、一度こういったことを体験してしまうと、大丈夫かな〜と思ってしまいますよね。
念入りチェック体制をしばらくは続けていきます。笑
2013年6月23日 0:11
おー、偶然発見できて良かったですね。
走行中に脱落したりしたらお蔵入り(?)案件ですものね。

明日もよい天気らしいので、チェックがてら、十分かわいがってあげて下さい。
コメントへの返答
2013年6月23日 21:17
そうなんですよ!見落としていたら、絶対に気づかない場所ですし。
ま、ワッシャー1枚でどうにかなるものでもないかもしれないですが、他にも?とか心配になってしまいます。
天気がよいのでチェックがてら軽く洗車したら、案の定、雨がドバっと来ました。笑

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神奈川在住の”ゆきぼう”です。 よろしくお願いします。 山登りとキャンプ、スノーボードがアクティブです。 2020年にハンターカブCT125でライダーにも...
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