TAKA@XJRのブログ一覧

車検後すぐに不動車になったR1の燃ポンをとりあえず摘出。
あぁ、腐ってますね、終わってますね。



そしてタンクの中。
錆びてますね、終わってますね。
もう所有してる乗り物全て壊れまくりで付き合いきれなくなってきました…




そして23のオイル交換。
エレメントを外すと、ホーシングにオイルが垂れるのが許せません。
そして、2000キロで１リッターほどオイルが無くなります。

前から気になってたオイル消費。
オイル下がりと上りと重い病にかかってしまった、ワゴンRのエンジン…
他にミラーのガタに、コンプレッサーの不調etc…
単品で部品を集めると中古でもエライ金額になってしまうから、思い切って部品取りのドナーん買ってきました❗️





同じ１０年式のRRなんですが車体番号を見た時に違和感を感じつつ、引き揚げてきたんですが…
やっぱり外見に違和感が…
ドアを数えると、まさかの5ドア❗️
しかもRR❗️
てことは、これはRR-Fって超レア車体じゃないの❗️って事で、ドナーにするか、起こしてしまおうか悩んでます😱

土曜に塗装したスペアのヘッドカバーの取り付けがメインではなくて❗️






ずーーーーーーっっっと前から漏れもまくりだった、ヘッドカバーのガスケットの交換をするついでに、ヘッドカバーの交換もやってしまいます♬
PCVバルブも分裂してたのをくっつけてただけなので、ついでに交換です❗️



頻繁にオイル交換をして添加剤を入れてた効果なのか、思いの外キレイな内部でした❗️

あとは、2サイズくらい大きいタイヤに変えて車高を稼げば車検には行けるはず❗️

先日ラチェットを破壊してしまい…


仕事でメインで使ってるラチェットだから、無いと不便😰
柄を部品で頼むとかなりの金額なので、新規購入❗️



プラグリップを加工して入れてもらって、ヘッドは新品、中身を壊れた方から移植して3/8にして復活しました♬

ヘッドが小さい方が狭い場所での作業の時に使いやすかったりするので、この組み合わせをずっと使ってます😄



悩んでた限定ラチェットもコレクションに加えてしまい…また工具箱の肥やしが増えました😨


エアーと水両方で使えるセインのガン



車内作業用のライトも…
導入してしまい、お支払いがエライことになりました😭

壊れたラチェットの代わりを買いに行ったのに、色々欲しくなってしまう物欲の強さ…どうにかならないものか😰

今の会社に入った時に新調したメインのラチェット。

THLFD72
小ぶりの1/4ヘッドを3/8に中身を入れ替えたりして、かなりお気に入りだったのです…が…



やっちゃいました…
かたく締まってたボルトを、ちょっと無理にといてしまって…😭
パキって音と共に心も折れました…😭

いや、オーバートルクだって分かってたのに…分かってたんだけど😰
手が離せなかったから、つい横着をしてしまいました…。