MTのワゴンということでレガシィ。 しかし半年で全損。無茶はいけませんね。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月21日
事故で廃車になったBGの次はまたBG。 当時はどうしてもワゴンが必要だったんで。 MTだけは譲らず。 半年後にはワゴンが必要無くなり、売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月21日
お仕事用。半年で売却。 どうやらBGは半年しか所有できないようです。 3台目のBG5(全てMT・後期型)。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月21日
ヴェロッサ売却から4ヶ月・・・ やっと復活です。 ターボ・MTで4枚。 珍しい?濃色ガラスレス仕様
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月22日
自分の好みで選んだ家族の仕事用車両。 中古で探してきたが・・・3年目でポンコツに。 10万キロ越えならず。再度乗ってみたいクルマですね!
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月21日
通勤用の予定でしたが、1年で売却。 フルローン新車だったのに・・・orz バンパーのみスペックBのインチキGTでした。 ホイールはフォレスターSTI用をタダで頂きました。
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2009年02月21日
兄弟の車。純正赤・純正MT・純正の後期車両と3拍子そろった素敵な車。オールペンですかと何度聞かれたことか・・・
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2009年02月21日
電スロとはお別れ! 高速メインの快適な街乗り仕様です! 「純正に見えるクルマ」がイジリの方向性✩ 外観だけでなく室内も純正風! 追加メーターなどは極力取り付けしないで行きますよ ボロボロになってきたエアロも綺麗しないとね! 2011.10 只今ヴェロ改修作業中・・・ 2012.03 今後の ...
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2009年02月21日
好きな車を・・・ということで購入。 AT改MTだけどATのコンピューターのまま。非公認。 2WAYのデフ、触媒ストレート、競技用マフラー、 レブリミッターで足もガチガチ! BBS LM、トラスト インクラ、ブーコン他。 今考えれば現車合わせに出して公認とれば良かった・・・。 でも力があって面白い車 ...
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2009年02月21日