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２００６年インプ筑波サーキットデビュー以来、タイムが落ちっぱなし。
昨年のベストラップは１２月２７日の１分８秒フラット、自己ベストに２秒も足りないのは、なぜ！？

ブレーキ、ローター変更や、サスペンション、ボディのやれによる戦闘力低下なんかのマイナス分や、
筑波の走行経験アップによるプラス分など、ざっくり考えてみたけど、半分の１秒くらいは車以外に原因がありそう・・・って結論に。

次回走行は、今週の1月１４日。まずは７秒前半を目指してみよう！

先日の筑波走行でＦブレーキパッドが寿命を迎え、次は何にしようか・・・しばらくＹオク徘徊して型遅れのアウトレット品を発見、いろいろと心配がありましたが落札。

デルファイ・ロッキードのＴｙｐｅＺＣ（現行ディクセルＺ同等？）

おそらく製造から１０年くらい経過してるけど消費期限は大丈夫？？？
そんなことより、適合車種にはランエボⅤ／Ⅵしか記載ないのはナゼ？？？
エボもインプもブレンボ車は共通でしょっ！って強気で落札したけど・・・ちょっと心配。

１２月１２日、インプレッサで筑波サーキット走行。
車にやさしい時期を待っての１０ヶ月ぶりだったけど、
気温は・・・１７℃！？
この気温でのインプ走行は初だけど・・・
大丈夫じゃなかったみたい。

１２月１３日、エンジンオイルとブレーキパッド交換のためジャッキアップすると路面に液体、色はグリーン、ラジエター周辺には飛び散った跡があるし・・・


この車、水周りのトラブルは今回で３度目。

しばらく入院になりそうです。

嫌々だった出張だけど、残る山梨生活はあと残り１７日。
週末は渓谷や温泉を満喫しました。

来週末に５連休を控えた今日は、最後の追い込みのために
インターネットカフェで山梨県内を調査中。

（やり残したこと）
・富士山・・・まだ登山装備の準備できてないし無理かも
・ワイナリー巡り・・・車で行ったら帰りの代行って
　あるのか？？？

先日取り付けたタコメータ。夕暮れはいいけど・・・
完全に日が落ちると、針が全く見えん（涙）
バックライト緑に変えてみよ。変わらないと思うけど・・・