Haruyanのブログ一覧

例のごとく今日も首○高へいってきましたｗ
ここのところ金曜深夜・土曜深夜は首○高へ行ってる率が非常に高いです。

昨日も行ってきたのですが、昨日は路面がウェットだったからだとは思うのですが、あんまり乗ってる人がおらず、かっちょいいS2000が走ってたぐらい。
しかも一般車も多くて・・・＼(^o^)／


うってかわって今日はいろんな車が勢ぞろい！

今日は外が工事ばかりだったのですが、それでも全体的にすいてたのでクリア取れました。
ただ、内が工事ないにもかかわらずそれっぽい車はおらず。

やはり多少の工事があっても外のほうが人がいるんだなぁ・・・と改めて思いました。


今日気づいたのは今まで５速を多様してたのですが、あくまで５速って流すとき用のギアなんだなぁと再確認をしました。
基本的に３千回転以下は使い物にならないです。
で、「３千回転ってなんなのかな？」って考えたところターボがきき始めるぐらいなんですよね・・・。
つまりターボ車として走らせてあげないと遅いってこと！
ちゃんと走るとしたら３速４速がメインになるのだということを今更知りました。

６速は名ばかりのエコラン用ｗｗｗ

めっちゃ楽しかったです♪


注意：もちろん法廷速度で走ってきましたよ（｀・ω・´）

なななんと！　前々から注目していたCR-Zのコンセプトモデルがいつの間にやら発表になってました！＾ｗ＾


リンクから飛んでいただければわかるように、非常にカッコいいデザインとなっています。
デザインばかりは好みの問題になってしまうのですが、僕としては外装・内装共に写真で見る限りでは100点満点です♪
後ろをばっさり切ったCR-Xを髣髴とさせるデザインがたまりません（´ω｀）

コンセプトモデルではどうやら225/40/18のタイヤを履いているようなので、実際には16～17インチで発売されるだろうと予想されてます。
ホイールは5穴、ブレーキは４輪ディスクっぽいです。

プラットフォームはフィットベースでFFらしいですが、注目は３ペダルMTを採用してること！
しかも6速MT！
他にもCVTがラインナップされるようです。（正直興味ありません）

このご時世にちゃんとMTを出してくるのは偉いです！
しかもクーペでスポーツモデルで低価格ときたら存在価値は十二分にあると思います。
これで価格が最上位モデルで250万円台であるならばほしいなぁ・・・なんてｗ

あと、欲を言えばTypeRを出してほしいなぁとも思います。
車体が大きく、そして価格も高くなってしまったFD2シビックに変わってCR-ZのTypeRが250万円クラスで出てくれることを祈っています。


ということで、今年はこのCR-Zを見に東京モーターショウへ行こうと思います＾＾