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昨日のTC2000の走行会で雑誌の取材を受けました！
どうやら来月(?)に新たに刊行される「ROADSTER BROS」という雑誌のようです。

Road&sterが休刊になってしまって以来、久々のロードスター専門誌の刊行のようなので私的にも凄く楽しみです♪

取材は30分ぐらい、写真は10枚以上取られたのでソコソコ写真とかも載るんじゃないかなと思います。
ちなみに、オーナーの写真も取られたのでスッゲー恥ずかしいですｗｗ


あとは、来月号辺りのidlers magazineにもちょっと写真出るかなぁと思ってます。
走行会のとき、ショップのレースカーとちょっとばかりランデブーをしたのですが、その時に何枚か写真を取られたので写ってる可能性があるかな？って感じです。
でも、こっちは宣伝するほどでもなく、本当に写ってるか、写ってないかってぐらいなので僕自身も本屋でちょっとチェックするぐらいの予定です（ぁ

と言うので、久々のメディアとの接触だったので思わず宣伝をしてしまいましたｗ

昨日は初めてTC2000に行ってきました！

僕はもう3年近くベスモ読者(視聴者)なので、憧れのレーサーと同じ場所を走れるなんて夢のようでした♪

idlersと言うところの企画でのレース&走行会だったのですが、このidlersさんは雑誌を作っていまして、主にポルシェなどの外車系の車が多く載っています。

その中にロードスター専用の枠が30分×2本あり、合計60分の走行会に行ってきました。
ちなみに、何でロードスターの枠があるのかはわかりませんｗｗ

さすがは外車系雑誌とありまして、周りにはスリック履いた911だとか、M3がゴロゴロしてましたｗ
ただ、他にもハチロクのグループNとかN+もいて結構旧車から最新車、国産から外車まで色々集まってて、車見るだけでも面白かったです。

それから、生でREV SPEEDのZファイター山田さんを見れたのが嬉しかったですｗ
ファンなんです（ぇ


走行会自体は無事終了しまして、どこかに刺さったりもしませんでした。
知人のNCは他の車とぶつかって大変そうでした・・・。
僕も苦い経験があるので、他車がいる時は絶対無理しちゃいけませんね！

そんなこんなで、タイムは1本目が1.14.082、2本目が15秒台半ばって感じで、グダグダでしたorz
1本目が最速ってのも今まで経験したことが無く、今まで行った走行会の中で一番ダメダメだったのを自覚しています（´；ω；｀）

と言うのも、言い訳ではないんですが(言い訳なんですがｗ)、オレンジ号はオイルクーラーが付いてないのですぐに油温が120度に達してしまうのです。
ショップの方からも「油温は120度までですね。」と言うお達しを受けているのでほとんど全開にできず、走行会の2/3はクーリング走行でした・・・。

と言うことで、オイルクーラーを付けるまではサーキット走行を控えようと思いますorz
ほんと、オイルクーラー付けないと走行会どころじゃありません！！

ただ、8月12日にK4GPというレース型式のエコランに出場することになったので8月はこれに全力を注ぎたいと思います♪
ちなみにサーキットは富士です！
車はロードスターではないですが、富士で走れることになったので8月には筑波と富士、どっちのライセンスを取るかの下見が完了しそうです！

今年中にはホームコースが決まるかな？？