マックショウ23Tのブログ一覧

流石に六人だと三列目は長い時間はちょっと厳しめでした。そしてやはり六人分の荷物を積み込むのはかなりきついです恐らくですが、二列目にチャイルドシートを装着して大人五人と赤ちゃんだとベビーカー等は積めないと思います。ロングドライブは四人までですね。次回のロングドライブ時はハイエースグラントキャビンでも借ります。

全域対応になったMRCCは本当に良いですね。アテンザワゴンの時も楽でしたが、更に使いやすくなり快適です。エンジン音も室内はアテンザより静かになってますね。早くホイール換えたいな。

まだ1000kmものってませんが、アテンザワゴンと比べて。燃費はほとんど変わらず、15～20km(基本的に遠乗りが多いです。)運転席の居住性はヘッドクリアランス以外はアテンザワゴンと変わらない気がしますね。アテンザワゴンを運転している感覚です。エクゼのダウンサスを入れましたが、アテンザワゴンよりはストロークが多いようで、乗り心地は良いです。まあ、タイヤ、ホイールはノーマルなので、変えたらどうなるかまだわかりませんが。現在ホイールどうしようか？悩み中です。20インチ8.5j 245 45か255 45 か。21インチ行くか？ホイールはシャレンFX55かロクサーニグラスターファイブで考えてますが、皆さんのレビュー見ながらもうしばらく悩んでみます。もう少し乗ったらまた書きます。

まだ400km程度しかのってませんが、概ね満足です。アテンザもそうでしたが、ドイツ車と比較するとコスパは抜群ですね。

ルーチェGS-Ⅱから始まった私のマツダ車歴、現在のアテンザワゴンで、軽自動車も入れると12台になりました。アテンザワゴンは大変気に入っていたのですが、その前はMPV23T、その前はMPVlw3w そしてその前はボンゴフレンディ三台乗り継ぎとミニバン続きでしたので、嫁さんと娘から後席の居住性が悪いとブーブー言われてしまい、この度CX-8に乗り換える運びとなりました。MPV23Tの時もそうでしたが、アテンザワゴンも大変良い車で、誠に名残惜しいです。写真はノーマルホイールに戻ったアテンザワゴンです。まだ納車になってませんが、入れ替えたらCX-8の感想を書きたいと思います。