MR-Sの後継車としてどんなクルマがいいかと考えていた時に時代の流れや経済性を考えて出会ったのがコペンでした。今度こそオープンドライブを楽しみたい、そして今度のクルマは今までよりも時間をかけてゆっくり楽しみたいですね! 「愛車情報」 ・メーカー:ダイハツ ・車名:コペン ・年式:平成28(201 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年01月12日
原点回帰、180SXの頃にあったドキドキワクワクを求めて購入した5台目の愛車MR-Sです。VM180TRDをベースにしたモノクラフトGT300キットを着けたW限定仕様のクルマです。そして人生初のミッドシップ車! ※SMT故障により手放しました。 「愛車情報」 ・メーカー:トヨタ ・車名:MR-S ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年03月18日
以前から原付バイクの利便性には惹かれていたものがあったのですが、たまたま見に行った販売店で破格の値段を提示されて思わず購入してしまいました。シティービークル的なポジションを考えていましたが、通勤で使えるようになると経済的には助かるので今後に期待ですね! ※2021年3月に売却しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月09日
ちょっとしたスランプから脱却する為、再スタートの相棒には脱日産と思ってまして初のホンダ車になりました。 シビックといえば日本を代表する大衆車で、実はウチの父親が以前乗っていましたので32年振りに我が家にシビックがやってきたそうです。ちなみにホンダ車はアコード以来の18年振りです。 2019年3月2 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月22日
いつかはブルーバードと、180SX時代から思い描いていたのですが、ある日とある中古車サイトで見つけた時にまるで電流が走るようにビビッと来て、現物見てしまったら決めてしまいました。 この時代の車に乗れるのも今が最後だろうと。 この赤いブルーバードで180SXとティーダで得たチューニングノウハウを生か ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月27日
180SXを後何年乗るのか、また自分のライフスタイルが変わってきたなぁと思い買い替えも検討しだした頃、カレスト座間のプリンス日産の中古車センターに訪れた時に出会いました。 そのクルマは展示場の端っこにポツリと置いてありましたが、IMPULのエアロや足回り、マフラーが既に装着されていて、どうせ後々 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月25日
2010年12月、家のクルマのセレナが調子悪くなった辺りから次期クルマは何がいいかと模索していたところに現れた180SXです、一目惚れして埼玉まで買いに行きました。 後期型NA、グレードはタイプSでエンジンはノーマルですがGPスポーツとドゥーラックのエアロで見た目はいっちょ前ですww 足回り、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月16日
セレナの前に父さんが乗っていたアコードです。 写真も無いですがリトラ車だったってのが印象的ですね~ このクルマも12年間頑張ってくれましたが 1999年にチョークの故障により廃車に まだ家にあったらって思うクルマですね 貴重だったと思うんですが・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月22日
父さんが乗っていたセレナです。 自分も借りて乗ってましたが視界はかなり良くて運転しやすいです! 初期型なんで何気にSRエンジンってとこが好きですね♪ CVTがトラブって車検が2010年12月までという事もあり12月5日で役目を終えました 11年間お疲れ様でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月07日
2017年からは2駆ブームに乗るべくヨコモのYD-2を投入しました! それまでのタミヤ体制からALLヨコモ体制に変更し走りますよ~ シャーシ:ヨコモ YD-2 モーター:ヨコモ ZEROブラシレス(13.5T) アンプ:ヨコモ BL-PRO3 ジャイロ:ヨコモ YG302 サーボ:ヨコモ SP ...
所有形態:その他
2017年01月06日
峠をオープンで走りたくて買ったクルマなので目標は達成出来たのかなと。パーツも多くチューニングして良くしていくクルマだと思います。伸びしろがありますね。
2022年01月12日
最高のクルマですよw 扱いやすく誰でも運転しやすいのではないでしょうかね? 但し、これから購入を検討するのであれば、低走行車で劣化している部品を交換することが前提になりますので個体が安くてもチューニング費用を算出する必要がありますね。
2017年04月28日