嫁さんからのお下がりのクルマです。名前は“ポニョ号”だとか。 さすがに大改造という訳にはいきませんがコペン乗ってた嫁さんはかっこ良かった。 最近はもっぱら息子のバイトの足となってます。 「サ－ビスエリアのポルシェの隣にこの“ポニョちゃん”停めることできる？」の嫁さんの質問に はっきりと答えた。「モ ...

嫁さんの前車です。２年振りに再会しました。クロ－ムのホイ－ルキャップ、ボンネットオ－ナメント リアエンブレム、タンのビミ－ルレザ－シ－ト、ウッド調パネルなど今見ても十分魅力的です。 黒色だけにとても世話のかかる子でした。

無謀にも生活４駆で河川敷を走ろうとしたらこのザマです。後に通りかかったパジェロに 引っ張り上げてもらいました。 いわゆるドッカンタ－ボ。面白いくらいに走ってくれました。東京ディズニ－ランドまで３時間。 抜かれたクルマ、ツ－ベン２台。若かりし頃の武勇伝です。

トリノ・キットにビタロ－ニのドアミラ－。ロンサムカ－ボ－イにホイ－ルはブリジストンのシッタ。 銀メタに黒メタのツ－トンカラ－。エアコン無いから扇風機つけてました。床が抜けるほど アクセル踏んでも走らない。関ヶ原の登坂車線で後続ダンプにパッシングされました。 イジリ倒した一番楽しいクルマでした。横に ...

嫁さんに10年契約で買っていただいてから 15年間乗りました。とにかくよく壊れました。 まさに赤く燃える火の車状態でした。 でもね、10年経ってから大きな故障は ピタッとなくなりました。 今はもう小さな故障はほかりっぱなし。 できの悪い子ほど可愛いといいます。 洗車だけはこまめにきれいにしてます。 ...

息子のクルマです。 バイクにしか興味の無かった長男の 初めての自動車です。 私自身、名前も知らないかなりレアな クルマです。

今年、８０歳いまだ現役（運転）父親の車です。マツダ一筋５０年。このアテンザがきっと最後の クルマになるでしょう。本人はいたって元気、まだまだ乗り続ける気マンマンですが、最近耳も 遠くなってきたようですし、くれぐれも運転気をつけて下さい。

名車ボルボ850エステ－トからの乗り換えです。１５年前、ミニ１３００ＳUツインキャブを検討、断念しましたが、１５年後まさかＢＭＷのクラブマンと形を変えて乗ることになろうとは。 クラブマンのネ－ミングは間違えたね。トラベラ－でなくっちゃ。 ナンバ－はお決まりの３２、下２ケタは１９６４年、ホプ・カ－ク ...

黒のＮボックスで訳の分からん アルミホイ—ルを履いてると まるでヤンママ（死語）の クルマみたいと皆に笑われた。 こうなりゃキティ－ちゃんの ステッカ－貼ってフロントに キティ－ちゃんの縫いぐるみ を並べてやろうじゃあ～りま せんか。可愛らしいキティ－ ちゃん仕様。出てきたのは オッサンというギャ ...

営業車つまり社用車です。配置転換、５年間苦楽をともにしてきました。 購入の際の稟議書には、ミラ、ホワイトのみ記入しておきました。CD,MD、アルミホイ－ル パ－ルホワイトの最上グレ－ドです。 大人４人が楽々乗れます。どんな狭い道でもヘッチャラです。 今時の軽はよく走るね。おかげで２１キロオ－バ－で ...