イニシャルＲのブログ一覧

今年ももう残りわずかになってきましたね。

仕事が暇でマッタリした年末を過ごしております。

ちょっと2014年を振り返ってみます。


はまさんの写真を拝借。


今年はおわらサーキットに3回、タカスサーキットに２回走りに行きました。

おわらは最初の走行でベストを更新して、さらに更新すべくホイールと255サイズのタイヤ購入で挑むも撃沈orz
間に合わせで買ったタイヤが悪いんだよね。きっとそうだ。うんうん。


タカスサーキットはMチャレでの走行で例年通りの日本一ゆるゆるな走行会なので楽しい♪

今年は初めて逆走がありこれもすごいよかったです。タカスサーキット逆周りでよくないですか?笑


トータル的にはそこそこ走りに行けたので楽しめたかな？


でも周りのFD2乗りの方々のレベルが上がって全然追いつけなくなってます＾＾；

後ろ付いていってもコーナー立ち上がりですごい離される～。

機械式デフパワー炸裂です。僕は踏んでも空回りorウォンウォンウォン♪

あれだけアクセル踏んで行けたら楽しいんだろうなと指くわえて見てました笑


機械式デフ入れたいけど導入には資金がかなりいるのでなかなか手を出しづらい。

なんかないかな～と考えているとリアのバネかたくするといいとあちこちで聞いたのを思い出してちょっとやってみようかと物色を開始。

サーキットスペックの車高調だとフロントよりリアのバネレートを上げているものもありましたし、個人のでもそういうセッティングされている方も結構いらっしゃるみたいです。

まぁ走るサーキットによって違うんでしょうけど。

リアをかためた方がリアに過重が移りにくくはなるのでフロントのトラクション稼げそうですね。

リアがかたいとおしりでやすくなるのかな？




まぁ考えてもよくわからないので、準備開始。



ID65の6インチで11キロ。

リアをフロントより２キロかたくしてる方が多かったので今のフロント９キロに対して１１キロにしました。リアは7キロから11キロへ４キロUP。

レーバー比でもリアの方が少しかたくなる感じです。

リアに６インチがいいといろんなところに書いてあったので６インチで。

ネット情報全開です爆（こんなんでいいのか？）


今の車高調のブラケットでは付かないっぽいので別に用意。（たぶん）




これで準備完了。

あとは取り付けて走ってみよう。春までお預けですが。

どうなるか超不安です・・・・・。


タイヤも新品買って準備しないとな。

RE-71Rやら595RS-RRやら新しいタイヤも出てくるようですね。

やっぱり☆かな？





来年もサーキット楽しむぞ＾＾ｂ



こんな奴ですが、来年度もよろしくお願いします！

ではよいお年を～＾＾ｖ