金衛門のブログ一覧

オイル交換に行ってきました。
いや、オイル交換だけってわけでも無いんだけどな。
各方面からフロントにもっと
キャンバーをつけたほうが良いという
アドバイスをいただいていたのでな、
それもついでにやってしまうのだ。
で、先日のサーキット走行の帰り道から
クラッチに違和感を感じていたんだが、
やはり今日も変な感じなのだ。
「距離も6万キロくらいしか走ってないからまだイケルし」
「調整してもらえば直るから」(震え声
などと現実を直視することを避けてみたんだが、
駄目なもんは駄目なのよ。
クラッチが寿命でございます。
交換決定だよ。
あう、この出費は痛いな。
本日の教訓
「クラッチ操作は丁寧にしないと早く減る」・・・終わり。

いや、久しぶりの車ネタが
冬タイヤに交換したってことなので、
いつ雪に降られても平気だぜ！てことなのだ。
少々早いとは思うんだが
これ以上寒くなったらやる気を無くしてしまうのでな。




サクッと、あたたたたたたたたほぁたぁっ！






いや、暖かいうちに交換なのだ。

タイヤを外したついでにブレーキパッドの残量を見たり
ホイールハブのガタを見たりした。
ま、大丈夫だべ。


タイヤ交換自体は30分もかからんのだが、
竜王の城のダンジョンよりも危険に満ちた物置を
ひっくり返して冬タイヤを出したり
グランドラインを目指すよりも冒険に満ちた
夏タイヤの片付けをしてみたりで
小一時間くらいはかかってしまうね・・・終わり。

「乗っていいよ」のお言葉に甘えて
町内をぐるっと回らせていただきました。
エンジン音は車外で大きく車内で静かな感じ。
さて出発！ウインカーを出して～

お約束のワイパーがしゃこん（汗
外車に乗りなれないからいつも間違える（笑
しかも止め方がよくわからんf＾＾；
何とか止めて出発。

トルクあるね、乗り心地も高級車特有の
フワフワした感じもなく好みの硬さ。
車体が大きめなので慣れるまでは
取り回しに気を使いそうかな？
ワシャ、お値段で緊張して永遠に気を使いそうだがな（爆

高速にも乗ってみたいが時間切れだ。
もどってエンジン切って

あれ？オーディオが鳴りっぱなしだ。
電源落ちないよ？
焦るわさ。

色々やって何とかストップ。

今日の教訓、「ワシャ、高級車は無理」

良い車だと思うんだがね・・・終わり。

今年はもうサーキットに行かないので、
世話になってるマツダのディーラーで
Zの1年点検をしてきました。

そのついでにCX-5の試乗なんぞを
させていただいたのだ。
あれ良いな。
2200ccのクリーンディーゼルの4WDだったかな？
音が静かだしトルクもあるし、
おまけに乗り心地も良いんだね。
曲がるときに変なロールも無い気がしたな。
北海道だと4WDでディーゼルのパッケージングは
売る側とすれば最強なのですよ。
CX-5を発売する前は日産のデュアリスが強かったらいいが、
今現在はCX-5の売り上げが絶好調らしいね。

帰りに自分のZを運転したら
やっぱり自分の車が一番しっくりきて
落ち着いちゃうんだけどな（笑・・・笑

近所のエネ○スでキャンペーン中というのでやってみた。
いつもは普通のキーパーで済ませてるのだが、
1年持続するというのでクリスタルの方で。
クリスタルというと映像の方を思いうかべ（ｒｙ
おっと、良い子は知らなくていいことを
書き込むところだった危ない危ない。
まあなんだ、具合がよければ次もお願いしようと思う。
来年の話だね・・・終わり。